叫板比亚迪宋PLUS DM-i！奇瑞瑞虎带来插混新车型！

在目前紧凑SUV市场中，凭借着比亚迪在混动系列的金字招牌，比亚迪宋PLUS DM-i可以说是极具实力的竞争者，在市场中有着非常不错的表现。面对比亚迪在混动市场的强势，国产其他品牌并没有放弃竞争，而是努力推出新的产品。在新一期工信部目录上，奇瑞瑞虎8 PRO DP-i正式申报。看到瑞虎8 PRO相信大家不会太陌生了，这是奇瑞品牌下的旗舰SUV定位，那尾缀DP-i是什么意思呢？它代表虎8车系推出的一款插电式混合动力车型，搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，最大功率115kW，WLTC综合工况油耗仅为1.7L/100km。

外观上看，新车的前脸基本延续了瑞虎家族的设计语言，整体设计和燃油车十分相似，采用较大的点阵式格栅，根据有视觉冲击力。不过为了强调带电的特性，在细节上格栅下部一条蓝色饰条非常具有识别性，根据新能源车型特点。还与其相匹配的是熏黑的雾灯和进气口，前大灯也是上扬且较为狭窄的，前脸整体给人一种蓄势待发的视觉感受。

瑞虎8 PRO DP-i的车身侧面和燃油车也没有太大的变化，前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果，让它看起来更为动感。在细节方面，作为插混车型的它的充电接口位于左前翼子板处，并且可以从实拍车型看粗采用了花瓣式造型的18英寸轮辋，不仅视觉效果出众，这种设计还能降低风阻提高燃油经济性。值得注意的是，通过侧面图也可以看到车辆中部有比较严重的凸起，这对于车辆的通过性有不小的影响。

尾部也并没有太多变化，配备双边共两出的排气布局和时下流行的贯穿式尾灯组，尾部左侧增加了代表插电式混合动力的“DP-i”标识，这也是它最大的识别特征之一，后包围的扩散器装饰面板也提升了该车的运动氛围。配上后保险杠中部的扩散器，显得更加运动。尺寸方面，根据申报数据显示，新车的长宽高分别为4745mm（4722mm）/1860mm/1747mm，轴距为2710mm。

内饰设计方面，新车与燃油版车型保持一致，搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，视觉效果非常突出，并且在配置上还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息，日常使用非常便利，同时下方电子挡杆也增加了蓝色装饰条来突显其新能源车型的身份。

在配置方面，根据目前资料显示瑞虎8 PRO DP-i将搭载驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持以及紧急自动制动等功能。同时，该车还将拥有40处储物空间，支持50瓦手机无线充电和USB Type-C手机快充，高配车型还将搭载女王副驾驶座椅，拥有电动腿托和脚踏，带来更为舒适尊贵的乘坐体验。

动力方面，根据申报信息可以得知瑞虎8 PRO DP-i将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为115千瓦，车辆的WLTC油耗值为1.7L/100km。而此次曝光的消息显示，瑞虎8 PRO DP-i的纯电续航里程为80公里，具备直流快充功能，电池充电至80%需要25分钟。

凭借着着刀片电池、DM-i超级混动系统和比亚迪在新能源领域强大的号召力加持，作为主要竞争对手的比亚迪宋DM-i产品足够强大，用户并不会轻易被竞争对手所影响，不过奇瑞瑞虎8PRO DP-i也凭借自己独特的产品力，为消费者们提供了一个宋PLUS DM-i之外的选择，从瑞虎8车系之前的强劲销量势头来看，如果上市后价格合理，瑞虎8PRO DP-i预计会有一个不错的市场表现，但短期内仍然无法对比亚迪宋PLUS DM-i造成较大的冲击，不知道屏幕前的你会选择哪款车型呢？