1月豪华紧凑级轿车销量！宝马1系不敌奔驰A级

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，豪华紧凑级轿车品类，正成为一个火热竞争的风口。

获得冠军的，是奥迪A3车型。看着新奔驰A级开始主打三厢，现款奥迪A3除了终端售价的优势外，多少有些心有余而力不足。于是奥迪就会带来新一代的A3，用更犀利的设计与Q3上的那套虚拟数字座舱予以回击。内饰层面，全新A3采用了奥迪标志性的“三屏设计”。除了双跳开启、快速除雾这些必要功能外，空调、影音、车辆设置等功能均由三块触屏一手包办。

动力层面，新A3预计会采用1.4T四缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配7速双离合变速箱。与同样来自MQB的高尔夫一样，轻混系统可能也会进入新一代A3。

获得亚军的，则是奔驰A级车型。

外观层面，新车应用了与全新CLS车型相似的奔驰家族式设计外观，倒三角眼前大灯、分格式前中网等全新元素的融入，虽使新车丢失了前代车款所具备的精致美感。但也赋予了新车较强的肌肉感与侵略性。车尾及车侧部分线条简约而不失凌厉，隐藏式双边排气与鸭尾设计更赋予了新车相当锐利的跑格。

获得第三位的，则是宝马1系车型。而就动力设定来说，这台宝马1.5T三缸机倒还真有些宝马味儿，扭矩爆发充盈，后段的跟进也很积极，7速湿式双离合变速箱眼力见儿也挺强，日常开着没啥存在感，但在大脚油门的催逼下，也能炮制出瞬间降档提速的曼妙。

操控层面，这台定位入门的宝马不但没丢失掉那股纯元的BMW味道，紧凑短小的身形，反倒赋予了它敏捷灵巧的身手。就实际驾驶感受来说，这款车整体设定相当“恰当”，转向不轻不重，悬挂动作高效紧致，能够很好呼应驾驶者的意图，但也不会让太过细碎的路感，影响到车内氛围的舒适。

获得第四位的，则是宝马2系车型。初见2系，其给我最大的变化在于体型，查了查数据发现，新款在车长、车宽以及轴距都较之老款有所提升，唯一降低的是车身高度，毕竟一低可遮百丑，屡试不爽。

然而外部的扩张并不会让车内变得宽裕。新款前排空间几乎与老款相当，后排以及后备厢甚至要比老款还要小，看来宝马将加长的部分都给予了车头，让它看上去更具跑格。

获得第五位的，则是奔驰CLA车型。

外形层面，2021款奔驰CLA前灯组的造型较现款变化明显，轮廓上趋于圆润，内部的日间行车灯则采用了类似S级的“三道杠”式灯带设计，展现其家族旗舰级别身份。中网造型基本延续现款，整合于前保杠的进气单元则由三个大进气口组成，为车头增添魄力。极富科幻感的溜背造型极富运动感，展示了相当不错的时尚风味。