10万以内最能打的纯电小车？这款“湖南造”有点东西

曾经火遍大江南北的江南汽车，如今又重新回到了消费者的视线。

对于诸多80后来说，奥拓这款车想必不会陌生。在那个国内汽车工业还不算发达的时代，凭借着2万元左右的超低售价，让这款车火遍大江南北。

上世纪90年代初，国内有4家军工企业获得了铃木奥拓的相关技术和生产设备，开始自主生产奥拓车型，分别是重庆长安、陕西秦川、吉林江北、湖南江南。虽然都历经辉煌，但最后的结果是陕西秦川卖身比亚迪，而湖南江南则委身众泰。

随着众泰汽车卷土重来，让江南汽车这家“湖南造”重返汽车市场。而今日（2月26日）上市的江南U2，就是最新新能源项目的首款落地产品。

新车定位五门五座智能纯电小型车，基于全新J-Smart 1.0纯电平台打造，从价格配置来看，推出150版、300版、300 S版、400版、400 S版、400 Pro版共6款配置，售价区间为5.68-9.88万元，并推出了一系列购车权益。可见，从此前的江南奥拓到如今的江南U2，江南汽车“造老百姓买得起的好车”理念一直没有改变。

事实上，国内小微型纯电代步车的市场竞争已经达到了白热化阶段。前有五菱宏光MINIEV，后有长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini等一系列优秀产品，面对诸多实力强劲的对手，作为“后来者”的江南U2又该如何突出重围呢？

根据官方的介绍，大抵可以总结出以下四个核心卖点：

设计呆萌可爱——江南U2外观采用“都市复古美学”设计理念，看上去小巧可爱。其实第一眼看到实车的话，倒是和本田e的设计风格有点类似，比如贯穿式格栅、复古风格的扁平大灯以、双色车身配色，再加上17英寸轮毂以及6种车身颜色可选，相信还是能够受到不少年轻消费者的喜爱。

内部空间越级——江南U2长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，整体尺寸领先于零跑T03、哪吒V等同级小车，足以媲美部分A级车。

另外在空间方面，标准状态下后备厢空间为300L，在后排座椅完全放倒后，还可进一步将容积拓展至750L，从而满足周末郊游、户外露营巨大的置物需求。再加上采光面积1.24㎡、可隔绝96%紫外线的无边星空天幕，进一步提升了车内空间的视觉开阔感。

智能配置硬核——作为一款不到10万元的纯电代步小车，你很难想象江南U2会配备如此多的“硬核”配置，比如行业领先的Mobileye EyeQ4芯片以及5个超声波雷达、4个高清摄像头和1个IFC摄像头，集成ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、ISL智能限速共10项功能，支持0-120km/h全速段自适应跟车巡航，应用范围覆盖高速、国道、城市等场景。

另外，比较有意思的是，江南U2首次提出智能玩伴座舱概念。除了手机、手表等智能设备互联之外，U2的中控屏在PAD模式下可以秒变平板电脑，配合可插拔设计，可玩度确实大大增强。

支持快充和慢充以及4C超充——事实上从动力续航来看，江南U2算不上特别出色，提供两种动力版本，电机最大功率分别为55kW和80kW，配备磷酸铁锂电池，提供151km、305km、406km三种CLTC续航版本供消费者选择。

不过江南U2支持快充和慢充两种模式，未来还将推出4C超充版本，充电8分钟即可续航200km。当然在安全方面，得益于柔性底盘设计、高强钢笼式车身以及采用多层级的温控预警及保护控制系统的电池包，让消费者也是足够放心。

写在最后

从1980年江南汽车的成立，到2023年的品牌焕新，期间虽然历经波折，但是“造老百姓买得起的好车”理念一直没有改变。

作为江南汽车沉寂许久的力作，江南U2主要瞄准的是年轻家庭第二辆代步车市场，凭借着个性的外观设计、越级的大空间、硬核的智能配置以及主流的续航水准等等，让其在10万元以内纯电动车市场也有一战之地。最后，如果刚好有买车的需求，您会考虑它么？欢迎在底下留言讨论！