奔驰车机未来风向标：全新MB.OS车机系统曝光

纵观奔驰近年的新车，在新创科技的部分并没有太突出的表现，但是座舱的华丽炫目，抑或是娱乐效果，颇有几分可观之处。

近日，奔驰宣布将在今年春天将发表的2024年式改款E-Class，该新车内饰的灵魂是MBUX Entertainment Plus信息娱乐系统，其灵感来自梅赛德斯 EQS 等车型中的 MBUX 超级屏幕。该系统称为MBUX超级屏幕，由中央触摸屏，前排乘客多媒体系统和数字仪表盘组成。

从图片上看，两个信息娱乐屏幕像梅赛德斯EQE一样集成在一个玻璃表面，而数字仪表板是分开的，位置更高，拥有两种不同的显示模式：经典和运动。另一个新颖之处是将自拍和摄像机集成为可选的MBUX超级屏幕设备的一部分，同时语音助手也得到了完善，无需说关键字“嘿，梅赛德斯”即可激活。

除屏幕外，E级W214还将提供主动环境照明系统和4扬声器Burmester 17D环绕声系统，该系统将能够根据音乐节奏变化的改变光源的强弱进行交互。另一方面，梅赛德斯指出，贯穿仪表板整个宽度的LED灯条也可以传输安全信息。特别是，它根据停车助理收到的信息采取行动，以便在例如交叉交通警报的情况下提供视觉警告。

当你百无聊赖时，可以上TikTok或是追剧。梅赛德斯将把社交应用程序也植入到在MBUX之中，休闲游戏和网络浏览器浏览器也将一并收入。另外有一个可选配的 ZYNC 娱乐入口，将提供音影串流、游戏、新闻播放等等。

尽管梅赛德斯在谈到E级客舱的其余部分时没有涉及太多细节，但我们通过图片可以看到它具有带有该品牌触摸控制的新一代方向盘，简化的下控制台，新座椅以及新的内饰和饰面。

MB.OS将成为奔驰未来风向标

奔驰的全新操作系统：MB.OS。新的操作系统将支撑所有品牌的未来汽车，并有望在信息娱乐和驾驶员辅助方面取得进步。该品牌表示，新MB从2025年开始，OS软件架构将用于其未来的纯电动汽车，该电动汽车将使用MMA（梅赛德斯模块化架构）。从驾驶辅助、导航和娱乐，一直到集成充电。操作系统将具有完全的可升级性和不断改进的特点。

奔驰MB操作系统将严重依赖谷歌开发自己的品牌导航系统。两家公司宣布建立战略合作伙伴关系，允许梅赛德斯 - 奔驰基于谷歌的基本软件框架进行构建。 结合谷歌的Cloud AI创建的导航系统可以为每个用户个性化的方式。在自动驾驶方面，操作系统还允许更多的计算能力。新操作系统依靠NVIDIA的DRIVE Orin硬件以及Luminar的LiDAR（该公司还为EX90和Polestar 3提供沃尔沃和Polestar）来构建完全可编程和可更新的自动驾驶系统。

电动EV：按奔驰先前宣布的Ambition 2030电动车战略计划，奔驰到2030年将全面转型纯电动车。目前而言奔驰电动车只占全球汽车市场极小的占有率，在豪华车品牌的电动化的进度上，奔驰也略落后于其他两个德系豪华品牌，而奔驰赋予厚望的E-Class，能否得到市场认可，还需时间验证。