1.20万
今年的上海车展已经确定在4月份举行，可以预见4月将是各大车企集中发布新车的时间段，不过在下个月，我们也将迎来一波热门车型的改款潮，其中不乏轩逸、比亚迪唐这样的热销车型，如果你有购车打算，不妨再等等！
日产 轩逸
厂商指导价：9.98-17.49万元
虽然去年国内的SUV销量冠军由哈弗H6变为了比亚迪宋PLUS新能源，但轩逸仍然凭借着420665辆的成绩夺得了2022年度家轿市场销量冠军，可谓是宝刀不老，捍卫了燃油车的尊严，不过轩逸去年的总销量同比还是下降了不少，因此在下个月，轩逸将推出改款车型稳固地位。
虽然只是年度改款车型，但新款轩逸还是针对外观进行了改动，前脸采用全新升级的V-Motion展翼式进气格栅，一眼看过去更像天籁了，而e-POWER轩逸的格栅内部则使用点阵式镀铬以区分开来，值得一提的是，自从后者上市以来，懂哥似乎从没在路上看见过实车。内饰部分换装了12.3英寸的中控大屏，感知明显，可惜动力依然搭载1.6L发动机，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，匹配CVT变速箱。客观来看，此次改款升级的幅度并不大，但别忘了还有经典轩逸这一销冠保底，目前它的CVT入门版已经降到了7.98万元，简直是不给其它合资对手活路，当然这也离不开秦PLUS新能源降价后所带来的竞争压力，你觉得2023年的轿车销冠会是谁呢？
大众 途岳
厂商指导价：15.86-21.66万元
随着大众全新1.5T发动机的投产，旗下的车型从去年便开始分批进行升级更新，其中填补老途观市场空白的途岳今年迎来了中期改款，新车将在3月份正式上市，并且针对外观、内饰等方面进行了优化。
新款途岳的外观在经过调整后，风格更趋近于途昂了，虽然其车身尺寸不大，但依然能带来厚重的美式肌肉感，属于耐看的类型，新车尾部还采用了的贯穿式尾灯和可发光的大众车标，夜里看过去可能会以为这是一辆新能源车。内饰部分，新车将内嵌式中控屏替换为12英寸悬浮式屏，内置最新的车联网系统以及CarPlay等终端互联功能，绝大多数合资车企的车机系统体验都很糟糕，CarPlay反而是最大的卖点。动力部分，1.5T发动机替换了老旧的1.4T，其最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，并且只用喝92号油，可谓是史诗级更新，当然2.0发动机也保留了下来，不过懂哥建议新车上市后不要急着入手，大众的车嘛，有优惠了再买也不迟。
比亚迪 唐新能源
厂商指导价：20.98-34.28万元
比亚迪在去年年底发布了全新SUV护卫舰07，很多人都会担心它和唐新能源会不会冲突，其实两者定位不同，前者为大5座SUV，唐则是标配7座，而且唐新能源即将在3月份推出新款，入门价格预计下调至20万以内，疯狂内卷。
接下来的内容可能会让去年买了唐的车主难过，此次上市的2023款车型虽然设计上没有大变动，但硬件上提升明显。比如尊贵版车型在现有的基础上，将新增FSD、铝合金底盘、苹果NFC车钥匙、全液晶仪表、40kW快充、新样式轮毂等配置，售价或将降至19.78万元，而尊荣版车型增加了5G网络、丹拿音响、FSD、铝合金底盘、40W快充等，与此同时112km尊享型将取代前者成为新的顶配。从秦PLUS DM-i冠军版的上市就能看出，比亚迪将开始一轮加量又降价的改款潮，宋PLUS新能源和宋Pro新能源也有望如此，这还是在不愁销量的情况下，不知其竞争对手现在作何感想呢？
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