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昂科威 新款上市

刚提的新车别克昂科威PLUS

三十而立之年,这是第二辆车了,第一辆车是轿车。朋友都说我没有必要换车只是上下班代步。也没有到非要换车不可的地步。但是我还是觉得我应该换上一辆空间和动力上都兼备的车。我无法忍受我愿选的那辆小车,一打开空调上坡就踩不动。选车的过程非常简单,在各种同价位的车里,优点差不多的情况下,只要存在不能接受的人缺点,就直接pass。一开始就选择了昂科威plus,一翻比较之后最终也确定下来。也纠结了一段时间。终于在上个月提了车。 在动力上,开起来很顺畅。是9AT本身就顺畅?还是加上48v轻混的关系?一开始提速比较一般,中段提速比较平稳。中后段基本上就是美系车的最佳工况了。加上车内的隔音也不错。很容易就超速。哈哈 操控还很精准,方向盘也是指哪打哪,转向半径也不算大,在接受的范围内。 空间上完全可以满足绝大多数人的要求,本人185。驾驶位调好头部空间还有不少。驾驶位后方位置还能坐下一个跟我体型差不多的。也并不觉得拥挤。后备箱的空间也不小,能塞下不少东西。后排还支持放倒。基本上能形成一个纯平的空间。不管是装大件还是放一张充气床。都比较随心所欲。应对一家人还是绰绰有余。 油耗上提车已经一个月。日常上下班目前行驶了300多公里。没有可以的去省油开和大脚油门。关闭启停的情况下,10个油,能接受。

这车是静音效果还是可以的,车窗一关明显能够减少很多车身以外的噪音。说是打造图书馆静音级别,没有那么夸张,但静音效果确实不错。

经验分享和用车建议 启动以后,怠速下来了就算完成了热车,关闭启停。 雨量感应有点尴尬,本人对视野的需求量极大,一点雨就想刮了,只能放弃这个功能选择手动调节雨量。 缺点 1.比较饱受诟病的就是二排座椅要是支持调节角度就好了。 2.刹车踏板高。垫了脚垫以后会好一些。 别的倒也没有什么了。车是好车,值得冲。

配了流媒体后视镜和倒车影像,画质很清晰。这样停车倒车很方便。还有三幅多功能方向盘。

按键式的排挡,节省了不少空间

还可以手机无线充电

后排独立的出风口

全景天窗

后备箱还配有遮物帘

标签: 昂科威 别克

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