又有一大批车被召回！近10万台宝马，福特猛禽存碰撞风险？

2月24日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、广汽三菱汽车有限公司以及福特汽车（中国）有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回部分进口和国产汽车，其中，宝马包含宝马iX3、宝马i3、宝马i4、宝马7系等车型近10万台，还有广汽三菱欧蓝德以及全新进口福特F-150猛禽。下面，我们就来了解一下。

华晨宝马、宝马（中国）

召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3，共计37197台；18500台从2022年4月12日至2022年12月28日生产的部分国产i3；1985台从2021年11月22日至2022年10月24日生产的部分i4；2929台从2021年7月27日至2022年10月19日生产的部分iX。召回原因：因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。

召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3，共计33021台。召回原因：行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。

召回763台生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系。召回原因：由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。

解决办法：上述所有召回范围内的车辆将进行软件编程，以消除安全隐患。

值得注意的是，这已是宝马在2023年的第二次召回。曾在1月17日，华晨宝马宣布召回2019年9月2日至2020年12月26日期间生产的部分国产5系，共计171828台。原因是由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。

广汽三菱

召回2021年11月4日至2022年9月29日期间生产的部分欧蓝德，共计1064台。召回原因：因车身警灯底座的支撑刚性不足，在颠簸路面行驶时可能发生变形，导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下，拉钩固定螺栓脱出，造成警灯脱落，存在安全隐患。

解决办法：免费更换改善后的警灯底座和固定拉钩，调整警灯底座支撑位置后重新安装，以消除安全隐患。

福特（中国）

召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽，共计979辆。召回原因：由于前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常，或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏，雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

解决办法：将通过授权服务商为召回范围内的车辆检查雨刮电机的零件号，并对问题批次内的雨刮电机进行免费更换，以消除安全隐患。

而在今年1月6日，福特F-150猛禽也因雨刮器问题被召回。原因是挡风玻璃雨刮臂因生产模具磨损原因，造成雨刮臂花键齿高度不足，雨刮臂可能无法工作并有可能从车身脱落。在特定环境下，无法正常工作的雨刮臂会导致车辆能见度降低，从而增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。召回2020年8月1日至2020年8月3日生产的部分2020年款进口福特F-150 LTD。