1121
近日,奥迪RS e-tron GT开启预售,预售价约为148万元,奥迪RS e-tron GT定位于电动四门轿跑,与保时捷Taycan一样,基于J1平台打造。那么问题来了,售价相近,同平台打造奥迪RS e-tron GT与保时捷Taycan怎么选?
首先是外观对比,在造型设计上仁者见仁,不过相比之下奥迪RS e-tron GT在造型上更运动,更有科技感。不过保时捷毕竟是豪华品牌,自带牌面不言而喻。
再来看内饰方面,奥迪RS e-tron GT采用全新环抱式造型,车内使用了大量的翻毛皮、真皮材质进行包覆。保时捷Taycan内饰方面,采用了简洁的设计风格,中控屏幕镶嵌在中控台中央,仪表盘也同样为液晶样式。从整体来看,奥迪RS e-tron GT更具有科技感,而保时捷Taycan则更有豪华气息。
作为电动车,在性能方面往往有着一定的优势,动力方面,奥迪RS e-tron GT搭载前后双电动机,综合功率为440kW,总马力598匹,峰值扭矩830牛米,WLTP工况下续航里程488km。而保时捷Taycan (我们以Taycan turbo为例)同样搭载前后双电机,综合功率500kW,总马力680匹,峰值扭矩850牛米,纯电续航527km。在性能和续航上有着一定的优势。
在底盘方面,奥迪RS e-tron GT标配后桥差速锁quattro四驱系统,e-tron运动声浪系统,四轮转向,自适应空气悬挂等。保时捷Taycan turbo同样采用电动四驱,虽然不是quattro但性能上相差无几,除此之外还有可变悬挂调节,空气悬挂,后桥限滑差速器等。整体上来说可谓是不相上下。
总结:这次RS e-tron GT引流国内搞个限量销售估计就是想试个水吧,顺便夯实一下在电车领域的品牌力量。要论怎么选,这个价格不管是品牌还是做工、你给别人一个不选保时捷的理由呢、毕竟上到百万级,奥迪的溢价能力还是相对弱一些。
标签: 保时捷 奥迪 奥迪RS E-TRON GT
内容由作者提供,不代表易车立场