银河发布！吉利灵魂拷问：上绿牌的车，为啥还是油车的脸？

3000人！这是2月23日晚间吉利举办的新能源品牌战略发布会规模。而为了容纳这个巨大的发布会，吉利将会场选在了亚运会体育馆中。有媒体形容这是吉利的亚运会。这也打破了此前车企历史的之最。规模说明了吉利对这次发布会的重视。在这次大会上，吉利正式发布了旗下全新的银河系列品牌以及最新的品牌LOGO，吉利银河两款车型也一同发布。

其中一款命名为银河L7，为SUV车型；另一款命名“银河之光”，为中大型轿跑的原型车。根据品牌规划，未来两年吉利银河将推出7款产品，L系列为电混、E系列为纯电。其中，银河、三季度分别交付；银河智能纯电E系列将推出3款产品，其中首款纯电产品E8将在2023年四季度交付。

随着银河品牌的发布，吉利也对品牌进行了重新布局。之前的中国星、博系、缤系、帝豪系将智能电混L系列将推出4款产品，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在2023年二形成“吉星”产品系列，同时几何品牌也将回归吉利。自此吉利银河系列，吉星系列，几何系列将成为吉利品牌三大子系列。未来银河系列，将主打15万以上，30万以内的市场。

吉利银河品牌，将会提供智能电混系列（大里程PHEV）和智能纯电系列两个产品阵营。而

此次推出的银河L7为PHEV车型，银河之光原型车则为一款纯电车型。吉利银河智能“电混”架构覆盖A0级到B级的智能电混产品；吉利银河智能“纯电”架构覆盖A级到E级的智能纯电产品。

同时，吉利银河还推出了吉利NOS系统，推动从软件定义汽车向生态定义汽车转变。其采用全栈自研的分布式操作系统，首款产品银河L7还全系搭载8155芯片。

不过，真正引发热议的是吉利这次对竞品发出的“灵魂之问”。在发布会中，吉利犀利地指出，目前的新能源汽车中存在三大问题，这包括产品同质化、品质不放心、智能不智慧等。最有杀伤力的是，吉利还在发布会中对眼下的汽车设计进行了大吐槽。在发布会中，吉利高管指出目前有不少车挂着新能源汽车牌照，但是在设计上却还是燃油车的样子。

随后吉利挂出了一张图片。上面有AITO、比亚迪（2款车）、长城魏、岚图等品牌的车型。吉利说，是插电混动就要拒绝燃油车的进气格栅。吉利的插电混动车采用了全新的设计。实际上，目前不少车企都在寻求建立全新的设计语言，让燃油车和新能源汽车能够明显区别化。同时，吉利还表示将为银河系列建立全新的渠道生态。

据了解，除了全新的直连用户体系外，传统的代理经销模式也不会被舍弃。吉利银河的渠道将大致有三种分类，分别为独立的用户体验中心、展示中心以及商超之中的展厅。之所以会采用这种模式在于吉利高层认为，不同于全面转型新能源的比亚迪，目前吉利还是一个以燃油车为主的“传统企业”，如果把新能源车与它们的“原型车”摆在一个展厅销售，所处的环境氛围就充满了“油味”，会被认为是配角，同时容易与燃油车进行比较。

有意思的是，吉利在这两年上市经常会以对行业的“灵魂拷问”来吸引关注。比如在之前的极氪009上市的时候，也有类似的场景。当时极氪009上市发布会开场不久，极氪CEO安聪慧对着屏幕上5款前脸相似的MPV灵魂发问道。“猜猜哪一个是埃尔法？”言下之意即嘲笑大家的设计都是抄袭埃尔法，没有自己的风格。

此外，极氪还就MPV市场发出一些灵魂之问，比如为什么没有MPV敢谈第三排？为什么MPV不能更安全？为什么MPV不能跑得更远更快，不能谈操控等。这可能代表吉利现在的一些思路，通过针对产品的普遍痛点，拿出自己的解决方案以此来获得市场。