新一代E级内饰公布，内饰玩灯还得看奔驰？

众所周知，在奔驰一贯的车型换代操作中，奔驰E级通常是起到承上启下的作用，它一般是在换代车型中启用品牌最新的家族式座舱设计，而随后的中期改款车型则是换装品牌最新的家族式前脸，所以在某些时候，奔驰E级的改款/换代车型分别代表了家族式前脸与座舱的设计趋势。

但是，在今天梅赛德斯-奔驰官方公布的底盘代号为W214的全新一代奔驰E级内饰官图上，我们可以明显看到全新E级并没有搭载现款S级上那套座舱设计，而是沿用了品牌纯电旗舰EQS轿车上那套更具科技感的内饰座舱，这出乎了所有人的意料，下面就让我们一起去看看。

（现款S级内饰）

具体来看，全新一代E级的中控区域屏占比很高，主驾驶一侧的液晶仪表盘和中控屏幕贯穿相连，而副驾娱乐屏的尺寸相比前两者则是小了一圈，也因此中控饰板在这里有明显的弯曲延伸。这套中控造型与奔驰EQS上的MBUX Hyperscreen 超大三联屏设计一致，不过奔驰官方并未公布具体的屏幕尺寸，但也不难猜测全新E级的尺寸会稍小一些，以避免出现“以下犯上”的情况。

车机系统方面，预计全新一代奔驰E级将采用MBUX Entertainment Plus系统，据悉奔驰还将为该系统专门配备一个App store以方便用户下载第三方应用程序，以实现愤怒的小鸟、TikTok（海外版抖音）等软件的运行。此外，奔驰还计划与全球多家流媒体服务公司合作，为用户提供点播内容、互动体验、本地视频节目、体育、新闻等。

值得一提的是，全新E级这次还在中控屏上方加入了一个智能摄像头，以实现“隐私模式”和驾驶员检测功能。简单来说，“隐私模式”是为防止驾驶员被前排乘客显示屏分散注意力；而驾驶员检测则是为防止驾驶员疲劳驾驶、注意力不集中等。

而关于座舱的其他设计/功能，诸如奔驰的三辐式多功能方向盘、多色氛围灯等等，这些多为现款E级所搭载功能的升级版，例如新车的“主动环境照明”功能可以与音频系统一起工作，根据音乐的节奏自动改变车内照明系统，大抵类似于DJ与灯光师的作用。

不过需要注意的是，奔驰官方这次所公布的内饰官图，并不是全系标配，因为根据供应商所泄露的中控模具，全新一代奔驰E级将会提供两套内饰，一种是我们上面所看到的，高配车型才有的副驾娱乐屏版本，另外一种则是悬浮式中控屏与全液晶仪表盘的双屏版本。所以大家不妨猜一猜，等到新车上市，这块副驾娱乐屏要花多少钱选装？

总的来说，全新一代奔驰E级的内饰设计亮点并不多，一是缺乏新鲜感，基本是对奔驰EQS、EQE的照搬照套；二是没有更多的原创设计，除了一味地堆砌屏幕尺寸，加入一块副驾娱乐屏，总体缺乏新意。

不过说到底，这次新车内饰官图的公布，全新E级没有遵循此前换代/改款的规则，继续沿用奔驰S级的内饰设计，就已经算是最大的惊喜了，说直白点甚至是有些“大逆不道”，作为奔驰的燃油车序列，却使用了EQ系列的内饰设计，这无疑体现了奔驰品牌关于新能源战略的调整。

（奔驰EQS内饰）

毋庸置疑，对于传统车企、新造车企业而言，2023年将会是极为关键的一年，随着国补退出、供应链趋于稳定以及缺芯缓解等因素的影响，这意味着中国新能源车市的竞争态势将进一步升级。

换句话说，奔驰在新能源领域遭受新势力猛烈冲击后，已清晰地认识到，燃油车基本盘不容有失，以往奔驰E级挤牙膏式的换代/改款力度（换装EQS同款内饰就是最好的证明）已不适合当下，只有抓紧提升油车产品力，才有可能“收割”更多的内燃机粉丝，为今后公司的电动化转型赚取足够的资金。

文章的最后，小编还是想问各位看官，你们觉得全新一代奔驰E级的内饰设计如何，这套座舱放在同级别，还是最能打的吗？欢迎在评论区留言、讨论。