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长安福特玩大了!锐界L5米车身,27寸大屏,欲怒怼汉兰达

长安福特旗下的全新大7座SUV锐界L于2月23日正式首发亮相。作为早期布局中国七座SUV市场的经典车型之一,锐界L凭借前瞻性的洞察力,针对中国家庭结构升级和出行需求变化,通过Large跃级尺寸、Lounge 2+2+3布局魔变舒享空间和Leading先进技术等全面升级,为中国家庭提供了一款全新的出行神器。

锐界L采用福特“势能美学”全新家族设计语言,车身长达5000mm,宽度为1961mm,高度为1773mm,轴距达到2950mm,跃级尺寸带来宽敞的空间,同时也营造出包容开阔的视觉体验。车身造型充满力量感,匹配个性鲜明的前脸,与中国消费者赏识的大气之风不谋而合。福特标志性前格栅大胆革新,将贯穿式LED日间行车灯完美融合其中,营造出强大气场,掌控力十足。极富有张力且极具雕刻感的车身型面,打造出豪华SUV的即视感。车身大量横向设计元素的应用,强调出车身的视觉宽度,彰显出满满的自信姿态。钢琴黑车顶勾勒出优美、明亮的座舱线条,配合大尺寸的座舱空间,让整个造型及空间感更显灵动。

座舱应用大量极具气势的水平线条,呈现出包容开阔的空间。宽阔的空间搭配舒适内饰氛围,带来如家般温暖和安全的体验。锐界L创新性地采用2+2+3的座椅布局形式,2-4人家庭出行时,可以秒变豪华四座;而多人大家庭出行时,又可以化身超级大五座和舒适大七座,随时开启“家”生活的无限可能。

福特锐界L为了给乘客提供更愉悦的乘坐感受,还专门针对中国人体型特征进行了设计,考虑到座椅的型面、材质、结构和尺寸,以符合人体工学的要求。座椅的轮廓和线条设计更加符合人体工学,包裹性和贴合感更强,加上恰到好处的软硬度以及长度、宽度、倾斜角度俱佳的坐垫设计,让乘客在长途出行中也能够获得舒适的座姿,久坐不累。此外,锐界L还提供加热、通风、无线充电等丰富的配置,让乘客尽享豪华体验。

该车的二排座椅采用双悬浮式头等舱座椅,配合三种模式一键切换近零重力模式,云端舒躺,使得乘坐更加舒适惬意。座椅采用豪华的Dinamica材质,靠背角度可向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°,空间上,最大膝部空间达到256mm,最大腿部空间1190mm,肩部空间1529mm,宽阔的横向空间,可以轻松装下儿童座椅。而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备,让二排乘员轻松尊享“躺平”出行体验。

第三排座椅的肩部空间达到1414mm,不再让人感觉像是坐在小板凳上。同时,得益于二排超长滑轨调节,三排与第二排空间同权,家中成员不再为座位排序而烦恼。

同时,本次全新福特锐界L 的高端配置让乘客享受到高品质视听体验。该车搭载27英寸巨幅屏及HUD抬头显示,随时掌握行车信息,让驾驶更轻松、安全;超大全景天窗,让乘客尽情欣赏风景。配备ANC主动降噪的静谧座舱配合丹麦国宝级B&O品牌音响,带来音乐厅般的音效享受。

另外,此次上市的锐界L混动车型搭载了大马力超强E混动技术,创新性地将燃油经济性和强劲动力相结合,为消费者带来“零”焦虑、高品质的出行体验。该车型搭载了福特第五代2.0T EcoBoost®发动机和动力分流混动技术,性能和续航表现都极为优秀。

福特第五代2.0T EcoBoost®发动机采用双涡流涡轮增压直喷高功版,额定功率为202kW,最大扭矩为405N·m,加上毫秒级切换的智能电控机械四驱系统,零百公里加速只需7.1秒,驾驶乐趣十足。

在续航方面,锐界L采用福特成熟先进的动力分流技术,通过行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现功率的分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算,自动匹配最佳动力输出模式,实现动力与油耗的平衡。高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,以及低镍三元锂水冷电池组的应用,使得锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油可续航1188公里,彻底解决了充电焦虑。

在用户关注的电池安全方面,锐界L使用的电池包通过了不同工况循环寿命测试和超过25000次充放电循环寿命验证,以及多项超国标的测试,如过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落等,确保各种环境下的使用安全性。在车身结构安全方面,锐界L采用超大面积车身结构硼钢覆盖,占比超过50%,全方位立体式防护,为乘员提供更加安心的出行环境。

同时,此次锐界L还提供了传统燃油车型,搭载2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机,额定功率达185kW,最大扭矩达378N·m,也是不错的选择。

锐界现款车型的售价区间为22.98-30.98万元,月销在2000台左右,新款锐界L价格暂未公布,但预计不会差别太大,此次纯燃油版车型预计于4月正式上市,混动版车型要等到7月才会上市车评网初步判断,此车型很可能将会对汉兰达产生巨大冲击,而后者现在月销仅在6000台左右,有进一步萎缩的可能

本文为【车评网】原创,作者:郭友力,编辑:田淼,关注【车评网】,“好车坏车,一网打尽”。

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