2.0T+6AT，油耗低配置全，不到15万拿下

市场上的B级轿车千千万，但是我们在做最终决定之前，都有几个大同小异的参考标准。比如：车身姿态优雅流畅、气场要跟得上、配置要全、智能科技表现过关、油耗要低，最后一条也是最关键的一条，那就是性价比要突出。

奔腾B70提供了两种动力组合，分别是1.5T和2.0T。既然我们需求是B级产品，就绝对不能在最关键的动力方面掉链子。下面，我们具体来看2.0T版本是不是我们的菜。

关于颜值，奔腾B70经过全新设计语言的润色，呈现出来的是古代经典元素——戈，与现代工业设计的无缝融合。灯组采用“戈”字型，干净利落，颇有古代大将军杀伐果断的气场。进气格栅的造型偏向于简约风格，内部采用点阵式布局，一目了然，扁平化的设计风格，更多的还是想要表达出一种商务气息。

从整个前脸来看，奔腾B70的设计风格是不落俗套的，我们也能清晰的感受到设计师的超高造诣。不但呈现出了这个级别该有的气场，还做到了让人过目不忘，流连忘返。

来到侧面，奔腾B70长宽高为4870*1840*1455mm，轴距为2800mm。修长的车身自然带来了流畅的车身姿态，车头微微向下低垂，车尾微微向上昂起，车顶又表现出一种让人极度舒适的线条感，再配合18英寸（19英寸）的轮胎，气场绝对到位。

尾部是我们喜闻乐见的贯穿式尾灯，同时也是这个级别中少有的配置。尾部的风格与前脸基本相似，简约而又耐看。下方是两个比较抢眼的排气管，镀铬包裹，扁平造型，相当符合其2.0T动力的身份。

内饰的重点放在了运动属性和智能科技属性两方面，首先就是三辐式平底多功能方向盘，集成了自适应速巡航、音量调节、上下选择等常用的功能。其次就是双联屏，虽然很常见，但是在造型方面做了细节处理，触控屏偏向于主驾驶，与仪表盘形成一种环抱式座舱。而副驾驶处则采用了亮黑色烤漆处理，既不突兀，也不影响整体的设计美感。

在触控屏的下方也有一块触摸屏，负责常用的空调、座椅加热、车窗除雾。同时适当的加入了旋钮调节按键，既不会破坏技氛围，也兼顾了便利性。

在车内可触摸到的地方，均采用了材质柔软的皮质包裹。值得一提的是座椅，舒适度柔软适中，而且包裹性也是一流表现。

在高配版本上，我们也可以见到自动泊车、前方碰撞预警、远程启动等比较高端的科技配置。同样的，我们比较在乎的手机无线充电，奔腾B70也没有让我们失望。

在配置丰富度方面，奔腾B70可谓是做到了面面俱到，而且实用性也极高。如果提一点建议的话，那就是副驾驶没有标配电动座椅调节。

其中，2.0T版本最大马力为224，峰值扭矩为340牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。仅从账面参数来看，这套动力总成已经领先不少同级别产品。在实际驾驶过程中，动力储备和爆发力都在中上等水平，对于家用来说，确定是够用的。

在我们比较关心的用车成本方面，奔腾B70也表现出了不错的燃油经济性，百公里油耗7.0L，燃油经济性的优势很明显。

最后结语：在全方位满足B级产品要求的同时，奔腾B70给出的“新春腾粉购车节”，进一步提高了性价比。不但可以享受“1元至高抵2000元膨胀礼金”，还有“购置税减半限时享”等诸多活动。