Ram 1500 REV来了！

如果你看一下美国每月汽车销量榜，你会发现排第一的是皮卡，排第二的是皮卡，排第三的可能还是皮卡。而其中销售冠军一直是福特F-150。

福特F-150、雪佛兰Silverado和道奇Ram 1500并称美国三大皮卡，占据着美国皮卡市场大部分江山。而在电动化时代来临时，这三款美式皮卡都推出纯电动版本。

福特 F-150 Lightning是最早发布的车型，没想到发布才几个月预定量就超过20万辆，急得福特马上计划提高产能。而雪佛兰的Silverado EV也于去年亮相，今天开始交付客户了。

现在，最后一款王牌皮卡亮相了——2024 款Ram 1500 REV，全美最有代表性的三款皮卡全部进入电动化时代。

Ram 1500 REV概念车已经在之前亮相，而正式量产版在美国超级碗期间发布，并接受预定，但新车量产还要安排到2024年。

外观上，Ram 1500 REV保留了此前Ram Revolution电动概念皮卡设计灵感，而且与燃油版的Ram 1500相似的轮廓。不过电动皮卡取消燃油车进气格栅设计，加入透明饰盖+发光LOGO设计，还有X型的LED日行灯，强化视觉上的前卫感。

车身的侧面与燃油版很相似，毕竟皮卡作为功能性车辆，务实比花巧更有吸引力。不过引擎盖仍然增加立体的线条来强调肌肉感，在上方还有"REV"的字样。

Ram 1500 REV基于Stellantis STLA 架构所打造，采用一体式的车身设计。传闻新车将装备四轮转向系统，后轮最多可反向转多达15度。不过对于追求皮实耐用的皮卡来说，四轮转向的可靠性仍会让人担心，所以极可能只出现在性能版上。

新车将加入800V直流快充技术，充电10分钟内增加160公里的续航里程，而最高续航里程将达到804公里，这比福特F-150 Lightning有着巨大的优势。

而另一辆重要电动皮卡，雪佛兰的Silverado EV的量产也在计划之中。

雪佛兰Silverado EV拥有 644公里续航里程，将在底特律的ZERO工厂生产。原来通用计划定于2023年初投产，2023年下半年开始交付。

而近日，零部件供应商麦格纳透露拿下雪佛兰 Silverado EV的电池壳体业务，将在麦格纳位于美国密歇根州圣克莱尔的工厂生产，现有工厂正在生产电动版悍马电池壳体。这里离Silverado EV的总装线非常近。

电动车的电池壳体对生产工艺要求很高，其内装有高压电池、电子元件、传感器和连接器。壳体除了起来增强了车架结构强度和安全性作用外，还保护关键电池组件免受潜在冲击、高温和水浸。

而麦格纳证实电池壳体将于2023下半年投产，这与雪佛兰 Silverado EV的交付时间相符。