深度试驾零跑C11增程 看看媒体怎么说

初春的大理，阳光明媚，苍山洱海相依，这里不仅风景秀丽，还有悠久的历史和深厚人文积淀。近日，零跑汽车在云南大理举办了一场试驾活动，来自全国各地的媒体驾驶零跑C11增程行驶在苍山洱海畔，开启一次魅力驾享之旅。

此次试驾途中，路的一侧是巍峨秀美、层叠起伏的苍山，另一侧是澄澈轻柔的洱海，清澈的洱海映照着湛蓝的天空，零跑C11增程和媒体在苍山洱海之畔疾速穿行，一起游猎诗和远方，这生动诠释了零跑C11增程所倡导的“纯电285，工作+生活”理念。

作为15-20万燃油SUV终结者，零跑C11增程在此次愉悦舒适的试驾之旅中，尽展高性能、长续航、低能耗等先天优势，凭借远超燃油车的高品质驾乘体验，得到广大媒体老师的高度评价。

之所以能够得到众多权威媒体的高度认可，与零跑汽车“全域自研”战略息息相关。在该战略的加持下，零跑汽车实现整车成本70%自研自造，以高品价比顶格满足用户需求。“自己设计自己造，就连最贵的电池包也是自己造的，没有中间商赚差价，所以才能做到实惠又不廉价。”试驾期间，一位媒体如此评价道。

而零跑C11增程则代表了零跑全域自研的最新成果，搭载43.74kWh同级最大容量电池包，CLTC工况下拥有285km的超长纯电续航和1024km的综合续航里程。从其实际表现来看，零跑C11增程非常惊艳，没让试驾媒体失望。

“这台车的隔音静谧性做的也非常不错，增程器介入时非常轻柔，让人感觉不到它已经开始工作，当做出大动力请求时，发动机噪音依旧不大。”在试驾时，一位媒体人对零跑C11增程的静谧性表现比较满意。“前双叉臂后多连杆独立悬架结构，不仅大幅过滤掉路面振动，而且让车辆转向更灵活，高速行驶时更具高级感，无形中也提升了静谧性。”

而在动态体验中，零跑C11增程始终保持着强动力和低油耗的完美结合，“零跑自研的发电机可以更好的适配发动机转速，在城市、高速、急加速工况下，零跑C11增程动力充足，同时油耗也控制得非常不错。”在经过长距离驾驶之后，一位媒体人对此评价道。

在拥有如此优异产品价值的前提下，零跑C11增程2月9日仅仅开出了15.98-20万的预售价，让市场大呼意外。与同价位15万级燃油车相比，用户购零跑C11增程不仅可免缴至少1.3万元的购置税，而且用车成本超低，购车6年内，电费/油费开销约为1万多一点儿，保养费用最多2200元，大幅减轻日常用车养车压力，难怪广大增程车的潜在购车用户们第一时间知道C11的预售价之后，喜大普奔。

通过将高品质和低成本完美结合，零跑C11增程无愧于15-20万燃油SUV终结者称号，相信在其正式上市交付后，将为广大用户带来超越期待的高品质驾乘体验。