体面务实座驾之选 红旗E-QM5对比 AION S

随着国内新能源技术的发展，充电网络的普及和完善，以及相对燃油车更加低廉的运行维护成本，不少消费者早已将纯电轿车列为了首选。而且，国产品牌的崛起也极大的丰富了消费者的选择。就拿20万元家用纯电轿车来说，一汽红旗的E-QM5和广汽埃安AION S就是两个很不错的选择，今天我们就把这两台车挑出来进行一番对比，看看谁的综合能力更强？

对比车型：2023款 红旗E-QM5 PLUS 620km 20.78万元

2022款 AION S Plus 602km 80智驾版 69.9kWh 18.98万元

外观对比：

两款车外形颜值都不低，而且风格上格具特色。红旗E-QM5这边采用了红旗最新的家族化设计语言，大面积直瀑式中网和引擎盖中心的红旗车标都是红旗家族标志性的设计元素，辨识度极高，镀铬的饰条体现出了红旗品牌应有的庄重感，而封闭式的进气格栅也突显了其新能源车型的身份。广汽埃安AION S外形设计源自ENO.146概念车，造型线条极为锐利，再加上一直延展到整个包围的超大中网设计，让整个车头造型看起来颇具进攻性。

红旗E-QM5前大灯采用了时下非常流行的分体式设计，“勺”形的日间行车灯一直延申到中网，与镀铬装饰融为一体，下方则全LED光源的大灯组，整体大灯设计辨识度很高。AION S同样配备的是全LED光源的大灯，“回力镖”式的造型十分犀利。

红旗E-QM5车身侧面双腰线的设计能带给车身不错的立体效果，刚硬笔直的线条本身也能很好地体现红旗出色的冲压工艺。中型轿车的定位在外形尺寸方面，占有绝对优势，长/宽/高分别为5040×1910×1569，轴距更是达到了2990mm，强调了车型的空间实用性。AION S侧面一条硬朗的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一个内凹设计视觉效果也不错。车身尺寸上受紧凑型定位的影响，4810×1880×1515的长/宽/高，加上2750mm的轴距，相较对手缺乏优势。

18英寸的铝合金轮圈搭配的则是专为红旗车型定制的阿特拉斯“BATMAN”系列轮胎，235/50 R18规格适中，能很好地兼顾操控与舒适性。尺寸不占优势，但AION S 18英寸的轮圈与车身的整体搭配协调有致， 235/45 R18规格的米其林轮胎也很不错。

红旗E-QM5符合时下潮流的溜背车尾造型，明显也是为了迎合年轻消费者的心理需求，两侧L型的后尾灯组能与头灯形成很好地呼应，最下方采用黑色包围，整个车尾视觉上提升了一定的运动感。AION S车尾上方采用贯穿式尾灯组设计搭配中间字母车标，最下方采用黑色饰板贯穿，看起来比较有辨识度。

内饰对比：

红旗E-QM5对称式的中控台造型大气舒展，上黑下米的深浅颜色搭配也能同时兼顾家用与商用，很符合实际购车消费者的预期需求。仪表台上方大面积采用了搪塑工艺软质材料进行包裹，摸起来触感细腻，木色纹理的装饰饰条也进一步增进了车内的档次感。广汽埃安AION S中控台采用传统的“T”字型布局，仪表台经过大面积皮质材料的包裹，同样有着不错的质感。

红旗E-QM5仪表台采用“液晶+机械”的组合，清晰直观，实用度高。AION S车内双液晶屏+旋钮式换挡机构的组合增强了一定的科技感。

红旗E-QM5三辐式的方向盘采用皮质材料包裹，盘面贴合手型的设计很符合人体工程学，多功能按键包含了定速巡航等操作。AION S方向盘同样也采用了三幅式的设计，平底的造型比较迎合年轻化的市场需求。

红旗E-QM5中央搭载的悬浮式10.1英寸的大屏，清晰度分辨率不错，内置红旗独立研发的车机系统，具备多媒体播放、导航、语音、4G互联和OTA升级等功能。10.25英寸的全液晶仪表显示功能丰富，中间悬浮式的14.6英寸的中控大屏整体功能与红旗E-QM5差不多，仅仅是多了CarLife车机互联功能，在扩展性上要更加方便一些。

红旗E-QM5前排座椅标配座椅通风功能，在炎热的夏季对消费者来说是个福音，而且它还标配第二排侧气囊，配置更加注重后排乘客的乘坐安全性。AION S的座椅包裹性和对颈部的支撑表现不错，座椅全黑的配色与内饰整体比较搭。相对来说，红旗E-QM5内饰用料厚道实用性强。

动力方面：

红旗E-QM5搭载一台最大功率140kW、最大扭矩190N.m的永磁同步电机，匹配电动车单速变速箱。搭配82kWh的三元锂电池，官方给出的CLTC纯电续航可达620km，NEDC纯电续航也可达到605km。整个动力表现就日常家用代步而言还是完全够用的。底盘方面这台车采用前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架结构，一定程度上能够很好地兼顾车辆操控性与舒适性。AION S搭载着一台最大功率165kW，最大扭矩224N.m的永磁同步电机，同样匹配单速变速器。搭配69.9kWh的三元锂电池，官方给出的NEDC纯电续航也可达到602km。动力上确实要好于对手，不过这台车的底盘部分并不像红旗E-QM5那样采用全悬架的结构，可能在消费者心里引起一些争议。

全文总结：

拥有年轻化设计、丰富配置以及动力水平的AION S确实有着非常不错的产品力。但相比而言，作为一款20万元高品质家用轿车来说，红旗E-QM5有着更高规格的车身尺寸、更宽敞的后排空间、后独立悬架和10万公里免费保养所带来的优势，对于消费者来说无疑更加实际，同时，在舒适配置、动力和续航表现方面，红旗E-QM5也有着极为均衡的表现。从体面务实的角度来讲，相信更多消费者应该会更加青睐后者。