全新锐界“新”在哪里

福特新一代锐界即将上市，车辆谍照也从各个渠道流出，特别是车辆的内饰照片也已经曝光，变化还是蛮大的。今天我们主要聊聊全新锐界之“新”。

一、外观之“新”

全新锐界已在工信部进行了申报，外观方面使用了两种不同的车头造型，主要区别在于前保险杠两侧的造型以及中网装饰条等方面。从申报图可以看出，车头部分整体造型、中网装饰条、贯穿式前车灯都能看到全新探险者的设计元素，与现款全然不同。

新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，相比现款在售车型在长度和轴距尺寸上涨幅明显。全新锐界整体设计风格更加中庸、圆润，这样设计的好处是能够满足更多不同年龄群体的审美观。

车尾部同样提供了两种造型，差异点仍然集中于保险杠的造型上，整体感觉车尾的设计相对保守，上一代锐界车尾给人的感觉是“胖”，全新锐界的车尾则更趋大众化。不知道是出于成本的考虑，还是为了兼顾设计风格，取消了双排气筒，让人有点失望，总感觉少了一分霸气。

二、内饰之“新”

全新锐界内饰布局大体与探险者类似。双连屏改为横贯中控台的大尺寸“带鱼屏”，采用全新设计电子换挡机构，继续采用环抱式座舱设计，但中央扶手箱采用对开式，取放物品更加方便，方向盘采用上下双平式设计，高配车型还增加了换挡拨片，更加运动化等等。

三、动力之“新”

新车提供最新的EcoBoost 2.0T发动机以及由2.0T发动机+电动机组成的混动系统（非插混系统）供消费者选择，前者最大功率为252马力，后者最大功率为275马力。

据称，这是长安福特在国内推出的最新第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，零百加速7.1秒，匹配高效率、轻量化的三电系统，锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升。

全新低镍NCM111三元锂电芯，热扩散风险低，使用寿命持久；技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。高度集成，电池包体积更小、重量更轻，装配更简便安全。通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。这也是新车的亮点之一，可以更加有效缓解用户的油耗焦虑，满油状态下，续航里程有望突破1000公里，非常值得期待，但不知相比纯燃油版车型，需要多支付的差价是否经济。

最后总结几点：

一是车身尺寸更大了，车内空间会更加宽敞。

二是城市味更浓了，越野和个性化风格少了。

三是外观设计仁者见仁、智者见智，萝卜白菜各有所爱。

四是内饰风格应该会更讨人喜欢，如果车机系统进一步优化，将极大提高用户体验。

五是新车售价应当比同期老款定价低，毕竟这样才有竞争力。

六是基于上述原因猜测，部分配置可能相对老款有调整（增加或减少）。