都说家庭第二辆车才买电车，真正拥有油车和电车后，才发现错了

很多人都建议，家里第二辆车才买纯电动汽车，然而当真的家里同时拥有燃油车和纯电汽车后，最后才发现错的离谱，很不幸，小编也是同时拥有油车和电车，后来更是把电车换成了比亚迪唐DMP这款插混车，那么为啥说同时拥有油车和电车后，才发现这种是错的呢?

油车基本被遗忘

虽然如今有不少人在网上吐槽纯电动车，很多人也在坚持，只要燃油车还在生产，就绝对不买电动车，但是当真正买了纯电车以后，家里的燃油车却成了摆设。

小编20年的时候买了一辆汉ev，同时还有一辆以前买的吉利帝豪的燃油轿车，然而自从那时候起，我的吉利帝豪基本就是停在那不动，还要担心汽油过期，整个三年下来，吉利帝豪只行驶了不到1万公里，相信很多像我一样，是一个人拥有两台车，分别是燃油车和电车的朋友，基本也是这样的情况。

因为虽然网上说电车很不堪，但是不能否认的是，电车开起来舒适度、加速性等都要超过了燃油车，特别是行驶起来的静谧性，燃油车要差了不少等级，特别是20万元以上的纯电车型，更是表现如此，所以很多人为了更多的舒适性，选择了开电车出行，另外有不少人夏天中午睡觉，办公室趴着睡太难受，也会选择在车内睡，毕竟夏天电车开空调，不怎么耗电，而且还可以躺着睡，实在太舒服了，燃油车就做不到这点。

最重要的一点是，纯电动汽车出行成本很低，特别是油价高的时候体现很明显，即便是汉EV四驱版，一公里的出行成本也不到2毛钱，就和不要钱一样的，当然也有人会反驳，买车的时候，比燃油车就贵了很多，关键是已经买到手了，这部分就可以不计较了，但是便宜的出行成本，确实增加了车辆的利用效率，而且在市内堵车，也不担心油耗增加之类的，因此基本出行和周边游的频率更高了，车辆利用率也更高了，而燃油车基本就被搁置在车库吃灰了。

成本增加了

如果是一家人，两个人开车，那么一辆油车和一辆电车，是比较合适的，但是如果像笔者这样，只有自己一个人，同时拥有一辆油车和一辆电车的话，每年的养成成本其实并不低，首先就是停车费，一般是只有一个停车位，两辆车就必须租一个车位，这个时候，按照长沙市这边普通的小车车位租赁费用，一个月是300元，一年也就是3600元，同时油车需要交纳车船税，另外交强险和保险费也都要交纳，像小编的吉利帝豪还好，比较便宜，一年下来也就三千元，但是别忘记的是，电车还需要交纳一份保险的，如果只有一辆车，是不是就省下来一大笔钱了?另外油车每年不管开不开，都需要做一次保养，那又是一笔钱。

最主要的是，过一段时间，油车必须开出去转转，因为长时间停放，本身对车辆就不太好，而且最怕亏电，而且车辆放久了，本身也容易出各种问题，毕竟我们都说车不是开坏的，都是放坏的，这是有一定道理的。

写在最后

那么第一辆车到底能不能买纯电动汽车?小编以自己的经验肯定的回答，能，但是要满足两个条件：第一个条件是自己有车位，能装充电桩，或者说附近1公里范围内有快充站，充电方便，当然首先是前者，第二个条件是用车场景就是城市内，或者像我一样，老家距离现在所在地就只有100多公里，否则哪怕你一年里需要出长途一次，都不适合第一辆车买纯电车。