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作为一款面向未来打造的顶级产品，名爵HS并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车金属线条勾勒延续家族化设计理念，车头显得吸引我，两侧车灯的设计造型颇为带感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了腰窝的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让车身尾部的立体感进一步加强，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更也很不错了。
名爵HS的内饰的颜色搭配颇为出色，视觉效果年轻又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人年轻。配置绝对是名爵HS的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台皮材质包裹面积也不小，做工非常细腻，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅皮质给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4574×1876×1664mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，名爵HS的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为463-1287L，拓展容积为1287L，在同价位同级别的车型中，名爵HS的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
名爵HS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在17位。
名爵HS的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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