迟来的电动化！雷克萨斯RZ高残值回购会有效吗？

如今新能源产品的声势日益浩大，电动化已经成为了各大车企的必修课之一。当传统豪华车企开始发力新能源产品之后，它们的技术优势会得到体现，不过参考奔驰和宝马等一线豪华品牌的表现来看，它们的电动化道路走得并不顺畅，如今才发布旗下纯电动产品的雷克萨斯更是让人为它捏一把汗。

近期，雷克萨斯RZ正式上市，新车共推出3款配置，售价区间36.99~45.99万元。该款车型是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车型，作为试水之作，该车的表现究竟如何呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

雷克萨斯RZ在造型设计方面与丰田bZ4X有很多共同之处，其中新车采用家族样式的纺锤型中网设计，但是内部为全封闭式，两侧大灯组造型较为凌厉，内部应用全LED光源，并且标配自适应远近光，自动头灯等功能。此外两侧雾灯区域加入大面积熏黑饰板覆盖，具有一定的运动氛围。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4805×1895×1635 mm，轴距2850mm。新款车型车身侧面采用了类似于轿跑SUV的设计风格，整个车身较为低趴，不过底部所匹配的多辐式轮圈造型有些传统。

雷克萨斯RZ的尾部设计比较注重层次感的体现，其中车顶末端具备醒目的分体式扰流板，灯组采用贯穿式设计，对于横向视觉效果的拉升起到了巨大帮助。此外灯组中间部位匹配雷克萨斯的英文字母标识，品牌Logo并未出现。

内饰设计

雷克萨斯RZ的内饰设计没有太多惊喜，整车延续了Tazuna缰绳概念座舱理念，由于该品牌对于环保理念的坚持，因此车内大幅度减少了皮革材质的运用，导致豪华氛围并不浓郁。该车匹配7英寸的全液晶仪表盘，造型设计其貌不扬，显示数据更多为电池和电量等信息。中控台上还匹配14英寸的内嵌式中控显示屏幕，内嵌品牌最新的Lexus Interface多媒体系统，功能方面支持语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级等，满足日常使用需求不成问题。

根据配置不同，该车的车内座椅分别采用织物，仿皮和仿皮+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅属于宽大的类型，内部填充物软硬程度适中，舒适性尚可，不过整体包裹性不强。

后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，两侧部位有着明显的内陷，包裹性良好，不过坐垫距离地台的高度较低，坐姿不太舒适。

动力系统

雷克萨斯RZ动力方面标配前后双电机。系统综合最大输出功率230千瓦，峰值扭矩434.8牛米，官方百公里加速成绩5.3秒。同时该车标配容量为66千瓦时的三元锂电池组，根据耗电量不同，CLTC纯电续航里程分别为520km和455km。

车型配置及购买建议

作为雷克萨斯品牌的电动化试水之作，雷克萨斯RZ所带给我们的新鲜感并不强，从该车的很多方面，我们都能看到丰田bZ4X的影子，同时它对于豪华氛围的营造也并不到位。该款车型本次共推出3款配置，售价区间36.99~45.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款450e四驱纵行版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能全面，性价比相对较高

指导价格36.99万元，提供L2级智能驾驶辅助系统，功能方面具备后座出风口，LED大灯，自动空调，倒车影像，前后驻车雷达，自动驻车，全速自适应巡航，全车无钥匙进入，手机互联映射，4G网络，OTA升级，车内环境氛围灯，车载净化器，车内10扬声器，远程启动，悬架软硬调节，自动驻车，前排座椅加热，模拟声浪等，基础配置表现十分全面，性价比相对较高。

2023款450e四驱纵享版

推荐指数：★★

配置点评：舒适配置增加

指导价格39.99万元，增加全车隔音玻璃，方向盘电动四向调节，方向盘记忆，仿皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等，舒适性配置明显增加。

2023款450e四驱纵领版

推荐指数：★

配置点评：辅助功能增加，价格偏高

指导价格45.99万元，增加并线辅助，开门预警，后方碰撞预警，360度全景影像，透明底盘，倒车车侧预警，感应后备厢，对外放电，方向盘加热，抬头数字显示，手机无线充电，第2排座椅加热，转向辅助灯，前排膝部红外加热等，辅助功能有所增加，不过整体售价偏高，性价比相对一般。

车叔总结

总的来说，雷克萨斯RZ体现了该品牌对于电气化的看法，它基本上做到了入门即高配，看上去性价比不错，但是该车在车身数据，内外设计等方面都与丰田旗下的汉兰达和bZ4X等产品相差不大，确实有换壳的嫌疑。与此同时，在应用品牌全新设计之后，该车的辨识度以及豪华度远没有雷克萨斯的上一代车型出众，与同级别的特斯拉Model Y和蔚来ES6等第一梯队车型相比竞争力稍显不足。比较值得关注的是，雷克萨斯还专门为这款车型制定了相应的保值权益，最高可享一年内90%，两年内80%，三年内70%，四年内60%的高残值回购服务，官方承担风险，野心确实不小。不过在过去的2022年，雷克萨斯在中国汽车市场的销量数据同比下滑近19%，曾经的加价王如今已经面临卖不动的局面，竞争力如此薄弱的雷克萨斯RZ可能也要品尝无人问津的苦涩，车叔对于该车的市场表现不抱太大期望。