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在所有汽车的故障中，发动机故障是最严重的，因为发动机是汽车的心脏。在国家的《三包法》中规定的退车条件中，就有明确的关于发动机方面的规定，如果发动机和变速器累计更换2次后不能正常使用，或者发动机和变速器同一主要部件因质量问题累计更换2次后不能正常使用，就达到退换条件。
此外，车身部件问题，比如转向系统、制动系统、悬架系统、前后轴和车身的相同主要部件因质量问题更换两次后不能正常使用。或者安全性能问题，因严重安全性能故障已经修复累计2次，严重安全性能故障尚未消除或者发生新的严重安全性能故障，都可以退换车。
近日，有一位启辰车主也要求退车，但是我认为他还没有达到退车的条件。在车质网上，车主是这描述的：
“新买一个月的启辰大V，还未做首保就出现发动机严重漏机油，多次投诉至厂家，4S店都无人主动回复处理。我们主动跟4S店沟通，4S店却一直拖延要求到店检修。到店后销售顾问引导到售后之后就不管不问，已经投诉到厂家了也没有一个负责人出来沟通解决问题。
到售后售后师傅也没有严格按照流程进行清洗，进行专业检查，只通过举升机观察到底盘都已经被机油滲透，通过肉眼观察就草率给出结论说是发动机散热器滲油，根据滲油量判断根本就不可能，即使是那也确实出现了机油严重泄露的问题，这给我和我的家人行车安全带来的极大的隐患，可能危及我们的人身安全，所以我们要求4S店做出处理，给出解决方案，而不是简简单单修理完就了事。”
车主在车质网上晒出了很多图片，通过图片观察，发动机确实有明显的油渍。想要找出具体原因，是比较复杂的。估计得拆卸掉发动机才能找到最答案。
所以就现阶段，车主的诉求肯定是不能满足的，因为《三包法》规定的是发动机和变速器累计更换2次后不能正常使用，才能退换车，而现在一次都没有。现在车主遇到的问题，主要是4S店不配合，检查比较敷衍，而且草草给出结论，也没有给出具体的诊断说明。
所以用户的维权，估计还会继续下去。其实，启辰大V的发动机，并非是自主研发，也不是日产的技术，而是来自沈阳航天三菱提供的。这款发动机在早些时候，确实被很多国产品牌使用，但是随着国产发动机技术的提升，已经逐渐被抛弃。从之前车主的反馈来看，这款发动机存在着较多的质量问题。因此搭载了三菱发动机的启辰大V，出现诸多发动机质量问题，就可以理解了。
或许也是由于这个原因，4S店的售后人员，也并不了解这款发动机，维修更是无从下手。他们能做的，就只有上报情况，然后等待厂家发一个新发动机过来，然后给车主更换一个新的发动机。
所以大概率上，车主要求退换车是不可能的，因为不满足法律条件。除非厂商良心发现，愿意主动给用户更换，否则车主能做的就是继续与4S店沟通，然后耐心的等待下去。
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