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初春,偶遇高配“家玩”

撰文 / 温 莎

编辑 / 张 南

设计 / 师玉超

初春已至,万物新生,正是一年出游好时节。

三年过去了,人们对生活有了新的感悟:人生没有永远,来日并不方长。抓住当下的每一天,珍惜与家人在一起的日子,才是人间值得。

当空气中弥漫着自由的气息,无论是一场说走就走的独自旅行,还是精心策划的全家出行,再没有什么能够阻挡我们的步伐,一辆合适的、能承载全家人,又能享受独特乐趣的汽车变得重要了起来。

2023年到来前,北京越野BJ60在预热多时后上市。新车传承了北京越野硬派基因,兼具舒适豪华,可家玩可越野的属性既能实现越野梦,又能够满足家庭使用。

非承载式车身+四轮独悬架构,外资品牌百万级豪车才有的底盘配置,BJ60用30万元以内的价格杀入市场,以一己之力开辟了家玩越野市场,令每个家庭都有机会在城市的钢筋水泥中享受诗和远方的快乐。

“家玩”越野到底与传统越野有何不一样?近日,小编试驾了北京越野BJ60,感受到了北京越野自我颠覆的决心。

将舒适豪华拉满的“吸睛神器”

2月的第一个周末,春节假期的余温似乎还没有散去,北京城依旧张灯结彩。

一大早从城区出发前往北京周边,一路上,北京越野BJ60吸引了不少回头率,方正的造型,大量直线条设计的应用,古典与粗犷的气质堪称“吸睛神器”。

外观上,北京越野BJ60延续了家族式的设计语言,其前脸造型较为方正,采用了三孔式进气格栅,并且与两侧的车头大灯组融为一体,4颗LED光源组成“田”字形大灯,配合饱满大气的前包围,看起来科技感十足。前包围两侧还设计有LED光源的雾灯。新车侧面饱满大气,细节上采用了镀铬饰条加持,提升了时尚豪华感。

坐在车里,北京越野BJ60又显露出舒适豪华的一面,和想象中越野车的样子完全不一样。

手能触及的很多地方(如门板、仪表台、扶手箱、腿部接触区域等)都软包覆盖,高级感满满;真皮多功能方向盘,高级又跟手,驾驶操控更精准;仪表板包覆采用特殊工艺处理,保证柔性触感,摸着都是一种享受。

10.25英寸液晶仪表以及12.8英寸中控大屏将豪华感拉满又足够实用,1920*720高清显示信息,可自定义主页的大、小卡,通过屏幕了解车辆状态,调整越野配置,轻松又便利。

值得一提的还有座椅,北京越野BJ60的3档座椅记忆可一键复位,上下车座椅可自动向后移动;座椅电动调节+腰托共计12向角度,多种角度随心调,总能找到最舒适的姿势。北京的冬天,气温在0度左右,再加上对标豪华品牌的三温区自动空调,每个位置上的人,都可以找到最舒适的温度。

车身尺寸方面,北京越野BJ60的长宽高为5040*1955*1925mm,轴距为2820mm,定位于中大型SUV,大空间不仅带来了宽敞的乘坐区,也更加灵活。

在乘坐的过程中,北京越野BJ60的二排腿部空间更充裕,翘个“二郎腿”,丝毫没压力;二排中央扶手宽大舒适,采用弹出式杯托设计,满足多尺寸水杯放置,USB接口可同时满足双手机充电;据说,二排座椅纯平放倒,大件物品也能放,更可安卧睡袋,可以在晚上和家人在车中仰望星空数星星。

此外,北京越野BJ60的储物空间也考虑得十分周到,三排放倒容积972L(993*1100*890mm),二三排放倒达1836L(1875*1100*890mm),满足全场景储物使用;全车人性化存储空间多达49处,大小物件都有地儿收纳,真正实现了想带什么就带什么。

全系标配的透光全景天窗,面积达到同级领先的0.82m²,太阳光透过车窗照进来,整个身上暖洋洋的,再加上极佳的静谧性,在车内的时光也成为一种享受。根据官方数据,北京越野BJ60的怠速车内噪声为35dB,属于图书馆级别;60KM/h时速为55dB,属于一般交流;120KM/h时速是为65.5dB,属于城市马路环境。

可以说,初见北京越野BJ60时,总可以从细节处发现惊喜。原因之一,BJ60以用户共创的模式,征集了千名共创家,共同参与到了新车全生命周期制造,真正做到了始于用户、终于用户。通过与用户共创,把用户切身的体验,一五一十地反映在产品上。

左手越野力,右手智能化

拥有60余年品牌沉淀的北京越野一直以打造专业、极致的产品闻名,“硬派越野车”的标签深入人心,在积极转型的同时,北京越野BJ60始终保持着极致的越野性能。

非承载式车身,是硬派越野的标志,代表着更强的通过性,让出游不设限;四轮独悬有别于传统越野车采用的后整体桥结构,更加凸显舒适性,为春游加个舒适buff;多连杆轻量化,车身横向更稳定,给足越野信心;簧下质量轻,动态响应佳,大幅降低冲击力,全面提升舒适性,让舒适越野成为可能;滑柱弹簧上下行程大,车辆脱困性能再强化……驾驶北京越野BJ60,无论何时何地,只要你想,就可以充分享受越野乐趣。

动力方面,北京越野BJ60搭载了2.0T+48V轻混系统,最大276匹马力,最大扭矩为406N·m,传动上搭配8AT变速箱。不仅如此,BJ60还采用了越野世家自研ATS全地形系统共有9种驾驶模式,配合分时四驱系统,生成17种驾驶组合,99.9%的路况都不在话下,带上家人越野也能信心十足。

85L油箱已够大,但BJ60还在后传动轴左侧预留35L副油箱加装位,对于长途驾驶,毫无里程之忧。此外,30°接近角、24°离去角、25°纵向通过角,最小离地间隙215mm,最大涉水深度750mm,高通过性带你跋山涉水,轻松面对复杂地形。

当下,汽车产品想智能终端转型,北京越野同样与时俱进。BJ60搭载了L2级高阶智能辅助驾驶,ACC自适应巡航,BSD盲区监测系统&LCA并线辅助,CTA倒车侧向警告,TSR交通标识,AEB主动式紧急制动,FCW前碰撞预警,DOW开门预警,LKA车道保持辅助……该有的功能一个不少,新手秒变“老司机”。

此外,4个百万像素高清摄像头,360°全景成像让驾驶者在驾驶过程中能直观获取车辆周围状况,不碰不蹭;还拥有一键泊车自动停进、自动驶出的功能。

更多智能化设备的加入,使得驾驶BJ60成为一种享受,大大优化了用车体验,防止车主因使用某些功能而分神,更大限度提高了行车安全性。固件系统各关键硬件的自主升级,也能让BJ60越开越顺手、越用越聪明。

随着汽车市场向个性化、多元化转型,北京越野迫切需要一款破圈之作来突破自我,BJ60担负起了这一重任。灵活大空间、舒适性配置,BJ60拥有全类型家庭用户的覆盖能力;强劲的动力,全套的越野能力,BJ60正在引领中国越野进入更酷“家玩”时代。

既具备豪华越野车的共性,又另辟蹊径的链接起了与家人的亲密关系,从北京越野BJ60开始,越野车告别了固有的统一的形象,真正解决了过去的痛点,让越野多了一份温情。

两天时间和北京越野BJ60以及家人一起,在初春的暖阳中获得归属,汲取能量后,再次以饱满的精神和无穷的力量回归生活。


本文由汽车商业评论原创出品

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