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作为一款面向未来打造的顶级产品，名爵HS并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。名爵HS的点阵式中网档次感很强，并且搭配“名爵”标识，让车辆的前脸设计显得用心，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是豪华的设计风格，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常有运动感。圆润饱满的车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯同样亮眼，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新名爵HS这款车的内饰没得说，在车内有家一般的感觉。配置绝对是名爵HS的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控区域在大面积仿皮质的加持之下，手感很细腻，配备一块10.1英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了座椅皮质等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4574×1876×1664mm，轴距也达到了2720mm，在同级别的车型中，名爵HS的轴距排在11位。名爵HS20T 双离合 两驱 超豪版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为463-1287L，拓展容积为1287L，在同价位同级别的车型中，名爵HS的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
名爵HS搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在16位。
名爵HS的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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