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在国内的紧凑型SUV市场领域内，长城汽车品牌旗下的哈弗H6车型，一直都有着较高的知名度。虽然随着新能源车型的“火爆”，哈弗H6的销量有所下滑，但其在2023年1月份依旧售出了15067辆。截止目前，哈弗H6共有20款车型在售，售价区间为9.89-15.7万元，今天我们选择了2022款 第三代 1.5T DHT版 哈弗H6为例，来看看这款车是否值得入手？
购车预算
款车的官方指导价为14.98万元，据车主反馈的成交价来看，这款车的平均终端优惠在1.8万元，裸车价为13.18万元。另外，由于是油电混动车型，这款车并不能享受购置税减免政策。经过计算，这款车的购置税约为11664元，车船使用税为420元，交强险为950元，商业险约为3000元，合计这款车需要准备约14.78万元的购车预算。
车型解析
在外观方面，这款车的前脸配备了大尺寸的六边形进气格栅，格栅内部采用了网格状布局。在格栅两侧配备有LED远近光灯和日间行车灯，并在前包围两侧还配备有前雾灯。这款车的前包围采用了较多折角的设计，看起来比较运动一些。
车身侧面的造型比较常规，其车身腰线和裙线都比较平直，且B柱和C柱均进行了黑化处理。车尾配备有运动尾翼和贯穿式尾灯，并在尾部采用了一条贯穿式的亮银色饰条进行装饰，只是看起来有些多余，整个尾部并不协调。
在内饰方面来看，这款车的内饰采用了横平竖直的设计风格，看起来简洁、运动。车内配备了三幅式多功能方向盘、贯穿式出风口、旋钮式电子换挡杆、可开启全景天窗、手机无线充电和后排出风口等配置，还配备了10.25英寸的悬浮式全液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏，支持手机APP远程控制、GPS导航系统、车联网、CarPlay、OTA升级、语言识别控制系统、Wi-Fi热点和多指飞屏操控等功能。
在空间表现方面，这款车的车身长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，采用了2+3的五座布局。笔者身高175cm，坐到主驾驶位置，并将座椅调至最低后，头部还留有1拳4指的空间，保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部还留有1拳2指的空间，腿部还留有2拳以上的空间，且后排地板几乎是纯平的，对中间位置的乘客影响不大。另外，这款车配备了仿皮材质的座椅，乘坐起来还算舒适。不过，只有主驾驶座椅支持电动调节和座椅加热功能，有些可惜。
在配置方面，这款车的整体配备还算全面。这款车配备了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、胎压显示、后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航系统、前排无钥匙进入、远程启动、8个扬声器、外后视镜锁车自动折叠/加热/电动折叠、雨量感应式雨刷、双区自动空调和车内PM2.5过滤装置等等。不过，笔者在对比后发现，这款车的配置与售价12.89万元的2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max 哈弗H6的各项配置基本一致，但两款车型的售价却相差了2万元。
动力方面，这款车采用了由1.5T涡轮增压发动机搭配前置单电机组成的油电混合动力系统，其中发动机的最大功率为113kW，最大扭矩为233N·m；电动机的总功率为130kW，总扭矩为300N·m，系统综合功率为179kW，系统综合扭矩为530N·m，传动系统匹配2挡DHT变速器，NEDC综合油耗为4.9L/100km。在动态体验中，由于有着电动机的加持，这款车的起步和加速都是比在较流畅，整体的驾驶感受较好，没有出现顿挫的现象。
写到最后
整体来看，这款车的驾驶感受相比燃油版车型要更加顺畅一些，且油耗也比较经济。而在其他方面，这款车则是与2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max 哈弗H6基本一致。
那么，你觉得这款车怎么样呢？会多花2万元，入手这款车混动车型吗？
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