终极驾驶机器，2023款宝马M3旅行车来了，快来看看

全球对旅行车需求的下降正在迅速将这种集风格、空间于一身的流派推向灭绝。更糟糕的是，汽车行业卷的很，大家都养成了一种习惯，标配SUV。而欧洲目前仍然是这款曾经令人垂涎的车身风格的最后一个据点，旅行车通常被贴上旅行、前卫的标签，配有鼓舞人心的动力系统和适合日常驾驶的配件。

减碳行动推动汽车行业从汽油和柴油动力衍变到混合动力系统和电动汽车，这场昂贵的改革运动将继续减少纯燃油旅行车的数量，宝马就是其中之一。2023款503马力的M3 Touring于去年首次亮相，2025年初将推出全新的650马力PHEV M5 Touring Competition和更强大的740马力M5 Touring Label Red。

M3 touring是同类产品中的第一款，与价格稍低的M3 Competition xDrive轿车共享覆盖格栅和自适应AWD/RWD系统。这两款车的动力系统也相同，一套双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，一套八速自动变速箱。

尽管1.5立方米的行李空间和可折叠的后椅对于周末度假或超市之旅非常受用，但M3 Touring最好在七天中有六天发挥其标志性的终极驾驶机器的作用。即使停着也能有存在感，行驶时能发出令人兴奋的轰鸣声。根据宝马官方发布其百公里加速仅为3.4秒。昂贵的M套装将最高时速提升至280公里。从2750转/分钟到5500转/分钟，最大扭矩为650牛米，根据四驱或两驱系统的不同作用于相应的车轮。

即使配备的是米其林冬季轮胎，我们的M3 Touring也提供了巨大的抓地力，碳陶瓷刹车作用力非凡，可选的薄衬垫轻质复合桶形座椅让人车合一达到极致。与改版后的3系一样，M3 Touring也配备了最新的信息娱乐系统，配备了宽屏数字显示屏，丰富的仪表图形，以及太多的新功能(比如M漂移分析仪)。

M3 Touring是一款硬核的高性能旅行车，是赛道上的明星。未经过滤的发动机隆隆声令人兴奋，超棒的驾驶体验，即使在不平的地面上，也稳如老狗。虽然更高更长的尾部在一定程度上改善了重量分布，但它也以类似的方式使重心向上倾斜，经过重新校准的后悬挂调整为比轿车更大的轴负载。

M340i xDrive Touring更具性价比，但彻头彻尾的M3爱好者却想要真正的极致体验。但要注意，503马力的M3 Touring不适合作为家里唯一的车辆来使用，比如兼具周六上午购物车或者后座配有两个婴儿座椅。相反，这款超级特别的M POWER旅行车更适合在高速路上撒野。