豪门的小众之选，宝马XM零百加速4.3秒，插混只是附加价值

以前宝马旗下的车型会给我两种直白的观感，无论轿车还是SUV，如果将格栅换成熏黑色，呈现出的视觉效果是运动，并且只有运动。如果格栅采用了镀铬中网，那么呈现出的视觉效果就是稳重，带有一种“官”的严肃气场。但是自从宝马开始采用“巨肾”格栅，它在车型的运动氛围中又增添了一种时尚感和潮酷气息。如今看到宝马XM，我脑海中第一个与它对应的身份是“玩世不恭的豪门贵公子”。宝马XM目前还只是该品牌中比较小众的车型，一方面是因为它在22年12月上市，上市时间并不算久远，没有太多的市场积累，另一方面也因为该车型的属性以及它的定价。

宝马XM只有一个版本，指导价230万元，而它在外观层面的营造显然也不再像从前那么低调。它最具代表性的配色方式有两种，分别是约克角绿和多伦多红，约克角绿的车漆配色并不像绿色调，反而有重雾霾蓝的质感，只是在特定的角度下会有一种青绿调。该配色选用了熏黑格栅套件以及香槟金饰条来点缀，呈现出的色彩感比较丰富，香槟金装饰也为原本偏暗沉的色调提供了亮点。而多伦多红则是采用了大量的熏黑涂装和鲜红车漆，这两种色彩碰撞后会激起“热烈”的氛围，运动风格更是浓厚。

这款车型除了配色亮点以外，它的车身整体带有一种“骨感”，车头处的棱角刻画清晰可见，这也让机盖上的筋线多了紧绷感。作为一款命名中有M代号的车型，它在设计层面也展现出了M系列的标志性特点，在格栅中间上方带有一处凹槽，中间镶嵌着宝马LOGO。这款车型的格栅也是M系列的类型，例如M3、M4，但宝马XM的格栅尺寸没有M3、M4那么大。在宝马XM的格栅边缘是一圈光带，头灯也采用了分体式设计，并且日行灯看着比较犀利。如果它的日行灯和格栅灯打开，整车的车头会呈现出一些华丽的氛围，带有一种张扬的调性，并且看着很酷。

这款车型采用了插电混合动力，属于新能源行列，这个本身有着低耗实用性的动力放在它身上也变成了另一种性质。插混、电机、绿牌、节能，这些都只是宝马XM在驱动核心层面给出的附加价值，它想要在电机的作用下，进一步优化它对于高性能的诠释，同时插混也是目前的大趋势，用这样的能源模式为将来打基础。这款车型同时搭载着电机和发动机，电机动力只有197Ps+280N·m，而发动机则是4.4T的大排量V8引擎，动力高达490Ps+650N·m。

虽然说插混的电机动力和引擎动力并不适合直接叠加计算，但电机给到的驱动特性无疑是高效、敏锐的动力响应。宝马XM的大排量涡轮增压会存在建压期，而电机可以先一步驱动车辆，将建压期过渡，同时电机持续发力，在引擎后续给到动力爆发时，使其动力衔接更自然，所以这款车型的动力很出色，它的零百加速成绩可以达到4.3秒，这也坐实了它M代号的高性能属性。

总结：

宝马XM用多个维度展现出了它的性格，并且这样的性格诠释很直观。它在外观设计层面运用了多种色彩元素，多种色彩的搭配会让这款车型看上去更加活跃，性格也更鲜明，带着一种充满潮酷气息的运动感。事实上，这款车型本身也有着运动属性，它的动力表现很出色，虽然该车型采用了不同以往的插电混合动力，但它的操控质感依旧延续着宝马的工程功底，再加上它运用到了电池组，所以即便是SUV结构，也有着低重心优势，操控起来更有把握。因此它给到的动力和它的外观非常契合，带有典型的运动风格。