新起亚K3：用自主品牌的价格，买高品质合资车！

鱼和熊掌不可兼得，这是人们普遍熟知并且认同的一个真理。但在现实生活中，人们往往都有这样一种消费心理，那就是既想花钱少，又想要最好（商品）！然而很多时候，价格和价值往往都是成正比的，所以很少有人能买到真正物美价廉的商品。但很少，并不代表没有！

当消费者还在感叹比亚迪将秦PLUS DM-i的准入门槛降至10万以内时，殊不知，身为家轿市场常青树的起亚K3，更是直接在合资领域抛下了一枚重磅炸弹。

2023年2月13日，新起亚K3在鹭岛厦门正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价为11.29-14.39万元。

如果只看新起亚K3的定价，大家一定会说，这也不便宜啊，仍然维持了合资家轿一贯的“高姿态”。但实际上，起亚官方还同步给出了极具诚意的8项购车政策，包括500元订金抵5000元购车款、赠送商业险+交强险、非营运车主赠送5年/6次基础保养（含首保）以及2500元/台的置换补贴等8项购车礼遇（综合价值至少23000元），于是综合优惠后，新起亚K3的起售价便来到了8.99万元，大家觉得有没有吸引力呢？用自主品牌的价格，买一台高品质的合资车，这就是车叔对新起亚K3的总结。

接下来就具体看看，新起亚K3的产品力到底如何。

外观方面，新起亚K3的设计与“大哥”K5更加接近，全新家族式虎啸前脸，营造出低趴运动的氛围，扁平化的车身姿态辅以运动感十足的细节设计，让整车看上去更加年轻和灵动。同时，7种车身配色，也能满足不同消费者的审美需求。

车身侧面，新起亚K3通过增加前悬长度，缩短后悬长度的方式，让视觉感受更加协调和美观。上腰线以发动机盖为视觉起点，贯穿至车窗下沿并一直延伸至车尾，再加上完美融合的双腰线及车窗轮廓设计，为新起亚K3带来了修长硬朗的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为4660*1780*1450 mm，轴距2700mm，空间表现值得期待。

尾部来看，新起亚K3采用贯穿式尾灯组设计，后包围采用高亮黑装饰，提升运动感。值得注意的是，1.4T车型相较于1.5L车型，增添了几处运动化的装饰套件，包括高亮黑色外后视镜、侧裙、车窗饰条以及黑色运动尾翼，进一步提升了运动感。

内饰方面，新起亚K3延续了家族式设计，全新样式的三幅式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表、10.25英寸AVNT智能显示屏的组合，让内饰更显简约的同时，也有效提升了科技感。

车机系统方面，新起亚K3搭载Kia Connect智能互联系统，内置QQ音乐和爱奇艺，并支持CarLife无线连接功能，功能性和延展性都有着很好保障。

接下来重点说说大家最关心的驾驶感受。

首先，必须要表扬一下新起亚K3的油耗表现。车叔本次试驾的是1.5L自然吸气发动机车型，得益于双喷油嘴、智能热管理系统、高精度加工等高尖技术加持，使得这台1.5L自然吸气发动机的热效率达到同级领先水平，并在IVT智能无级变速器的配合下，取得了4.8L/100km的超低油耗，堪称省油利器，极大降低了消费者的使用成本。

而当你想要激进一些时，这台最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m的1.5L自然吸气发动机，也丝毫不会拖后腿。在舒适模式下，新起亚K3非常容易上手，并且油门踏板在起步时，也会让人倍感轻松，只需轻点油门，车辆就会轻盈驶出。

在城市道路中低速行驶时，新起亚K3的动力非常充沛，油门响应很积极，加速过程也非常线性，总结起来就是，轻巧、好开！

深踩油门时，发动机转速会有明显提升，但由于自然吸气发动机的输出特性，所以不会有很强的推背感，但完成像超车、变道、急加速这种常规操作，还是非常轻松的。

其次，重点表扬一下新起亚K3的NVH表现。高速行驶时，即使车速达到100km/h，车内也几乎听不到任何噪音，由此可见，新起亚K3在NVH上确实下足了功夫。

最后，谈谈新起亚K3的主被动安全性。本次试驾的车辆，配备了智能驾驶辅助系统，官方宣称达到了L2+级，硬件上拥有2个高清摄像头、3个毫米波雷达、5个超声波雷达等，可实现LFA车道跟随辅助、HDA高速公路驾驶辅助、基于导航的智能巡航控制等功能。实际体验感受是，操作便捷容易上手，功能完成度也很高，能够有效提升行车安全。

比较遗憾的是，此次没有提供1.4T车型的试驾体验，希望日后可以拿到试驾车，给大家做一个评测。

车叔总结

相比于老款，新起亚K3进行了全面升级，不仅造型更加时尚精致，配置也得到了进一步提升，尤其在驾驶辅助方面，相较同级竞品要更有优势。面对这样一款有颜值、有科技感又省心的高品质座驾，不知屏幕前的你们，心动了吗？‍