放飞价！新款起亚K3开卖，告诉大家值得买的3大理由

近日，起亚旗下紧凑型家轿——起亚K3迎来中期改款上市，新车共推出6款车型，售价区间为11.29-14.39万。众所周知，目前10-15万合资紧凑型轿车市场格局已经相对固定，想要脱颖而出并不容易。那么新款起亚K3到底要靠什么来吸引消费者？在我看来，有3大理由，或许会勾起大家的购买欲望。

理由1：价格放飞，综合优惠后仅8.99万起

伴随着新车的上市，起亚官方还同步推出了8大政策，这也让新款起亚K3在综合补贴后有着8.99万元起的“放飞价”，相比于轩逸（9.98万起售），卡罗拉（10.98万起售）、朗逸（10.09万起售）等同级竞争对手，它的购车门槛会更低。

不到10万就能买上一台合资紧凑型家轿，这样看起来还是很有吸引力。当然，需要跟大家提醒的是，包括500抵5000，赠送商业险+交强险等，这些新车上市权益并不是永久的，而是有时间限制的，有意购买的人，得尽快才行。

理由2：化身“小号K5”，设计更年轻运动

在造型设计上，新款起亚K3也有比较吸引人的元素，新车采用了起亚家族最新的设计理念，全新虎啸式中网，配合贯穿设计衔接两侧的星链式LED大灯，让车头的视觉效果被拉宽了不少，并强化了年轻和运动感。

相信大家也能看出来，新车整体看起来还有些“小号K5”的既视感。就像轩逸被称为“小天籁”一样，新款起亚K3和大哥K5在设计上的异曲同工之妙，也算是一种镀金。

新款起亚K3

起亚K5

车尾部分，新款起亚K3采用贯穿式尾灯组，1.4T车型还有专属运动尾翼，视觉效果更加动感。值得一提的是，新车在车身涂装上将提供多达7种配色，可以满足更多年轻人的多元化选择。

理由3：配置不含糊，智能安全突出

相比于其它合资品牌，性价比一直是韩系车的优势，而新款起亚K3在这方面也是一点都不含糊。10.25英寸悬浮式中控屏、倒车影像、自动驻车、LED自动大灯、自动空调、电子驻车、6安全气囊、LCD可视换挡杆等配置都是全系标配。

在高配车型上，新车还搭载了前排座椅通风/加热、前排手机无线充电、方向盘加热、氛围灯、电动感应后备箱等配置。

在智能化方面，新车还搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统3.0，内置智能语音交互、远程控制、手机蓝牙钥匙、IOT车家互联、停车场自动支付服务，以及代客模式、后排静音模式、语音备忘录和定制声音等特色功能。

安全方面也是有亮点，新车还搭载了同级领先的L2+智能驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持辅助、后方交叉防撞辅助、盲区防撞辅助、智能远近光调节、疲劳提醒、安全下车预警等。

值得一提的是，新车还配备了同级少见的倒车引导灯，即在倒车过程中，LED导向照明灯会投射在后方路面，以警示后方路人和车辆，避免事故发生。

当然，除了以上三大比较突出的卖点外，新款起亚K3其它方面也能够得上台面，例如在空间方面，新车的长宽高分别为4666/1780/1450毫米，轴距为2700毫米，在车身长度上比轩逸（4641毫米）、卡罗拉（4635毫米）等车型要有优势，预计会带来不错的后排乘坐体验。

动力方面，新款起亚K3也能够满足不同消费者的需求，新车提供两套动力总成，其中，1.4T+7DCT动力组合，最大马力达140Ps，配合换挡拨片及多种路况驾驶模式等配置，可以带来一定的驾驶乐趣。

而1.5L+CVT的组合，则很好展现了燃油经济性，其百公里油耗仅5.55L，对于注重养车成本的消费者来说，无疑会更加友好。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合，在同级中比较常见。

写在最后

总的来看，经过升级后，新款起亚K3在产品力上有了明显的进步，价格层面也是给出了诚意，这些都让它在竞争激烈的10万级家轿领域有了更多话语权。而作为起亚在华第一款销量破百万的明星车型，有一定市场基础的起亚K3，相信还会持续地进化，并给中国消费者带来更多的惊喜。