首月销量丨护卫舰07潜力无限，赛那姊妹车首战告捷

去年年底，一大波重磅新车迎来了上市，对于它们首月的市场表现相信大家也是比较期待。自主方面，有比亚迪全新SUV护卫舰07、欧尚X5全新升级车型欧尚X5 PLUS；而合资品牌方面，有全新一代本田缤智以及丰田赛那的姊妹车型格瑞维亚。随着1月销量的正式公布，它们的首月销量也已经出炉，看看它们具体表现到底如何？

去年12月9日，比亚迪海洋网全新中型SUV车型——护卫舰07正式上市，补贴后售价区间为20.28-28.98万元。从年底开始交付到今年1月结束，中间还有春节假期的影响，满打满算只有一个月左右的时间，它的交付量就已经达到了5043辆，甚至快接近当月比亚迪唐的水准，这种表现的确令人十分满意。

同为中型SUV，相比之比亚迪唐偏中庸的设计，护卫舰07显得要时尚年轻许多。与此同时，4820mm的车长以及2820mm的轴距，在突出外观大气之余，也进一步保证车内的乘坐空间。当然，更具时尚的内饰设计也是它赢得年轻消费者的一大法宝。

在动力方面，护卫舰07提供三种续航里程版本，分别为搭载DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭载DM-p的175KM四驱款型。虽然护卫舰07纯电续航要比比亚迪唐要低一些，但是整体价格要比它低出近1万元，再加上如今比亚迪唐还要排队等车，护卫舰07显然也是一个不错的选择。

卷完对手还要卷自己，这说的就是欧尚X5 PLUS。同样是去年12月9日，欧尚X5 PLUS正式上市，售价区间为9.59-11.49万元。尽管当月销量未能和往常一样过万，但是近8000辆的成绩在10万级紧凑级SUV市场中还是相当拿的出手。

对于欧尚X5 PLUS，简单来说就是比X5更智能，和Z6比的话，它的风格又更偏运动一些。而且考虑到是“PLUS”车型，新车在外观、内饰、尺寸、配置等方面进行了全方位的升级。其中内饰采用“极致动感”和“科技时尚”两种配色风格，再加上30英寸的全液晶仪表盘+多媒体显示屏+功能屏的曲面三联屏非对称式设计，更具科幻座舱的味道。

动力方面，欧尚X5 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸湿式双离合自动变速器组合，额定功率138kW，峰值扭矩300N·m，0-100km/h加速只需7.51s。再加上全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在保证舒适性的同时，具备更出色的操控性能。对于10万左右预算的消费者来说，实在无法拒绝。

作为曾经国内小型SUV的佼佼者，本田缤智如今已经可以基本宣告凉凉了。去年年底，全新一代本田缤智正式上市，本以为可以挽救下滑的销量，没想到依旧未见成效。数据显示，本田缤智1月份销量为1824辆，如果再抛开老款车型促销的量，数据会更加难看。

倒不是说全新一代本田缤智变化不够大，而是因为价格实在太贵了。新车全系提供1.5L发动机，再加上CVT变速箱，动力弱鸡不说，但是价格却卖到了13.29-15.29万元，甚至比部分合资紧凑级SUV卖得还要更贵，更别提自主品牌了。

再加上本身小型燃油SUV市场已经逐步萎缩，以往的好停车、用车成本低的优势已经被定位相当的新能源车型所掩盖，如果后期本田缤智不来一波大降价的化，此前的飞度就是前车之鉴。

在刚过去的1月份，丰田赛那凭借着当月6000多辆的成绩成功打败了别克GL8，也算是扬眉吐气了一把。而值得注意的是，作为赛那Sienna的姊妹车型，一汽丰田格瑞维亚当月销量也达到了1850辆，成功挤进了当月MPV榜单销量前十。

去年年底，一汽丰田格瑞维亚正式上市，售价区间35.58-41.08万元，起步价比丰田赛那（30.98-40.58万元）要贵出近5万元，但是依然有不少消费者选择它，也自然有其打动消费者的点。一方面，买这个级别MPV车型的消费者大多还会选择中高配，毕竟丰田车型低配的配置确实惨不忍睹。

而另一方面，相比之赛那，格瑞维亚整体三大件都基本保持一致，不过采用了北美运动版车型的设计，再加上20英寸轮圈，对于年轻家庭来说有着不错的吸引力。但是要想在销量上超越赛那以及别克GL8，或许还有一定的难度，毕竟价格门槛摆在那里。

虽然一个月的销量并不能代表车型往后的市场表现，但是从首月销量可以看出消费者对其的认可程度以及厂商的供应能力。面对首批用户的真实评价，厂商们要尤其注意，有不足的地方在后期积极改进。最后，对于以上几款车型的首月销量表现，你怎么看？欢迎在底下留言讨论！