狭路相逢“智”者胜 15万级智能天花板怎样呢试驾哪吒U-II

作者：猫爸说车
2023-02-14 09:35
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随着新能源汽车的崛起，市场上呈现的新能源汽车品牌也是越来越多了，不被看好的造车新势力捷足先登，以及陆续加入到这一阵营的自主品牌乃至合资品牌，让新能源汽车热度不减同时，市场竞争也是趋向白热化，不过，消费者对新能源汽车的接受度也是居高不下，在这危与机并存的当下，造车新势力也是势在必得，一众造车新势力经历了大浪淘沙沙尽去，沙尽之时见真金，哪吒汽车是其中的幸运儿，三分天下有其一，这些年的快速发展也是有目共睹的。

要知道，造车绝非一朝一夕之事，没有实力是很难维持下去的，除了庞大的运作资金，人才的储备，网络渠道的覆盖，服务体系等等，无论哪一个环节出了问题，都会影响到前进的步伐。哪吒汽车算得上是一个稳扎稳打的车企，不仅拥有自己的研发团队，整车生产资质以及智慧工厂，还有自研的智能安全汽车平台-山海平台，可以说，哪吒汽车是一家集硬件产品，软件服务为一体的创新型科技车企，这是部分造车新势力不可比拟的。

然而，哪吒汽车的快速的发展，车型更替由起初的哪吒汽车N01步入到哪吒V、哪吒U，哪吒S，由此一来，产品线布局广了，从大众化走向细分化，形成中高端布局，服务于消费者，满足用户的需求。时至今日，哪吒U-II就是迭代升级的车型，相比哪吒U，哪吒U-II在外观、内饰、座舱空间、用料布局等都有全方位的提升，主打15万级的受众全体，即便是货比三家，同价位的车型，哪吒U-II在配置方面乃至智能科技等都有绝对的优势，此前报道有提及，不妨看下链接：https://mp.weixin.qq.com/s/ue97b_HetXZKvuzq4G4HWg。基于此，那么，哪吒U-II加料不加价都体现在哪些方面，可查阅下图或到店试驾体验。

不过，此次试驾体验还是感受颇多的，给笔者留下深刻印象，在城市道路和高速路段表现良好，尤其是底盘悬挂明显有很大的提升，前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂，在行驶过程中，真皮多功能方向盘转向指向精准，入弯出弯支撑性扎实稳健，没有明显的侧倾和多余的弹跳。同时，座舱静谧性也很好，这不光体现在底盘悬挂上调校上，超跑风格一体式皮座椅包裹性很好舒适舒服，电加热电动调节，以及座舱密封性都与用料精细度密不可分。

作为A级SUV，哪吒U-II适应各种路况通勤，满足更多用户之需，整车长宽高为：4549mm、1860mm、1628mm，2770mm的轴距，笔者184cm个头，无论是前排还是第二排，头部空间和腿部空都有富余，同时还有很多的储物空间，门板处、镂空设计的中控，手扶箱等等，后备箱也是方正规整，装载能力毋庸置疑，以及后备箱盖板下方还有一个大大的储物格，同时还有简易维修工具和补胎液。

至于15万级的智能天花板是否有夸大说法，其丰富性和安全性是可圈可点的，哪吒U-II可以满足当下的用户群体。智能安全方面配置齐全，如EBA/BA电子制动辅助系统，TCS防滑平衡控制系统，ESC车身稳定系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、FAPA全自动泊车辅助、定速巡航等等。值得一提的是，配有MOD低速动态物体识别，也就是说循迹倒车，当车辆进入到狭窄的死胡同或危险路段倒车困难时，车辆接管后可根据前行的路线泊回，以及一键式遥控泊车。

除此之外还有FCT前碰预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LCC车道居中保持、FCTA前向目标横穿警告、RCTA后向目标横穿警告、TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助，以及ACC全速段自适应巡航等等，尤其是自适应巡航，长途跋涉可以减小驾驶疲劳和降低安全风险，是靠谱用得着的，试驾途中遇一辆车快速变道加塞，车辆能及时感应到并作出制动，敏锐度还是值得点赞的，当然了，这都离不开毫米波雷达和超声波雷达以及高感知摄像头支持。

不仅如此，哪吒U-II全系标配高通骁龙8155芯片，让算力更快，响应更加敏捷，在语音交互唤醒响应速度< 300ms，在线指令平均响应<1.8秒，可连续对话，包括全场景智能应用覆盖，如高德定制化导航、腾讯视频、抖音、喜马拉雅、车载K歌等，资讯、社交一应俱全。与此同时，只要12.3英寸悬浮一体智控中央屏所呈现的界面，可见即可说，怎么理解呢，就是你看到的界面都可以指令，体现了只需动嘴无需动手，方便快捷，喜欢K歌的朋友，打开雷石KTV即可在车内体验。