丰田“大号汉兰达”亮相，雷克萨斯同平台打造

国人喜欢大车是一个不争的事实，特别是SUV。国产之后加长了轴距的宝马X5售价已经超过60多万，但是1月份的销量居然也超过了1万辆，可见中国消费者对于豪华品牌的购买力以及对于大尺寸SUV的喜爱。

而对于喜欢丰田大尺寸SUV的朋友来说，日前在2023芝加哥车展首发亮相的——丰田Grand Highlander值得关注，从名字上来看直接翻译过来就叫做大号汉兰达。据了解，丰田Grand Highlander基于TNGA-K平台打造而来，定位中大型SUV，定位在汉兰达（Highlander）与红杉（Sequoia）之间，将在印第安纳州工厂与汉兰达共线生产，先期主要针对北美市场销售，后期有望引进国内销售，今天就先带先眼馋一下吧。

看名字就知道，大汉兰达强调的就是“大”，车身长度达到5116毫米，轴距2946毫米，从车身长度上来看，比国产的途昂尺寸还大。它将标配三排座椅，从预告图来看应该采用2+2+3的座椅布局，第二排采用双独立座椅，带有中间位置的扶手；调整第二排座椅在合适位置，第三排可乘坐成年人，并提供杯架、充电接口、空调出风口等配置，侧窗虽然不能开启但其尺寸还是比较可观的。

虽然与汉兰达同源，但Grand Highlander在外观造型上并没有复制前者，或者说并不是汉兰达的加长版。比起汉兰达，Grand Highlander的整体造型更加硬派霸气，前脸采用上下两段式前格栅设计，扁平处理的上部黑化前格栅连接两侧灯组，形成贯穿设计。下方大尺寸六边形格栅，辅以蜂窝状结构填充，整体与丰田在北美市场颇受欢迎的丰田4Runner车型更加接近。

车身侧面，由于车长达到5100mm，再加上全新造型的大尺寸轮毂，以及更加硬朗的线条设计，车身尺寸加大后使Grand Highlander整体气场有着明显提升，加长部分集中在C柱与D柱之间，也就是第三排的位置。

车尾也是全新的设计，不会给人感觉像汉兰达，而且采用双边单出的排气口，看上去也比较运动。只是车尾的排气口与上方的方形指示灯，设计比较复杂并不是很出彩。

内饰，则采用了丰田品牌目前最新的家族化设计语言，以全黑的基调搭配古铜金色的线条修饰营造出较为豪华的座舱氛围，8 寸数位仪表与12.3 寸多媒体触控主机也完善地提供了数位化使用环境，新车支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联、Connected Service Drive Connect以及OTA升级。

动力方面，Grand Highlander顶配车型将搭载丰田最新的Hybrid Max混动系统，其由2.4T涡轮增压四缸发动机+电动机组成，并配前后两台电机，综合功率为367马力，最大扭矩542牛·米。此外，新车还将会提供2.4T燃油版车型和2.5升混动版车型，所有车型均有四驱系统可选。

写在最后：

据悉，未来雷克萨斯也将基于这款“大汉兰达”打造名为TX的全新车型，定位在RX和GX之间，并且动力系统也将共用。前有大众途昂、福特探险者等老对手，后有理想L9等后起之秀，从产品力上来看，这款“大汉兰达”引进国内显然面临着不小的挑战，小编以为最关键的还是定价。如果定价能跟现款汉兰达差不多的话，那消费者肯定还是愿意咬咬牙上这款“大汉兰达”的，毕竟它“大“。