零下25度极寒挑战，长安还敢这么玩！

随着国内新能源车的迅速发展，各车企在该领域的技术也有了长足的进步。对于新能源车来说，安全性以及续航力是消费者比较关心的问题之一，也是目前新能源车推广的核心痛点。正因如此，各大有实力的车家纷纷都拿出了自己的杀手锏。

比如比亚迪的刀片电池，其安全性让人折服；广汽传祺弹匣电池技术同样也能令人印象深刻；而捷途汽车的炼狱测试，更是让消费者对新能源技术的安全性大开眼界。作为国内的主流车企之一，长安汽车自然不甘人后，近日长安汽车在吉林查干湖进行极寒“铁人三项”挑战，并且挑战以直播的形式严苛考验长安智电iDD在极寒环境下的各项性能，为消费者全面展现长安智电iDD混动系统的硬核实力。

我们都知道，极寒的气候环境对于新能源车来说如同进入了炼狱，在超低温的环境下，新能源车的三电系统都要面临极其严苛的挑战。特别是电池的性能、电机的动力输出能力以及电控系统的控制精度、动态响应速率、可靠性等各方面都是一次挑战，就像是学渣要面对一道极难的高数题一样，并且还要考出高分成绩。

长安智电iDD的UNI-K智电iDD就考出了高分成绩，在零下25℃的极寒环境下，UNI-K智电iDD在现场搭建的冰屋中冰封48小时后，还能做到快速响应并实时启动，且车辆各项性能一切正常。这要得益于长安智电iDD搭载了衡温智慧安全系统，在极端温度环境下，高智能电控系统能让电池依然保持出色的可靠性、稳定性。

这套衡温智慧安全系统，可实现电池预约加热、电池保温、智能温控等多项前沿技术，让电池保持在最佳运行的温度区间，一旦偏离最佳温区，系统就会自动开启衡温保护。可以让UNI-K智电iDD在零下35℃至55℃的极端环境中正常工作。

并且，衡温智慧安全系统可以实现电池预约加热和自动开启保温功能，所以才能在极寒的环境下保持正常正常启动，同时整车的其他功能以及零部件全部正常工作。

当然，正常启动对于UNI-K智电iDD而言是基本功，长安汽车还自信的为其准备了“冬泳”的挑战，将其驶入冰面上一个半米深的冰水池，冰水将整车电池和排气管浸没，在熄火断电浸泡10分钟之后，UNI-K智电iDD依然能正常的启动和开出冰水池。在极度严寒以及泡水的双重考验下，不仅考验了车辆的防水性，同时对智电iDD电池安全性和动力性也得到了肯定。

值得一提的是，长安智电iDD的高聚能电池达到了IP68等级。很多人都不清楚IP68等级是什么概念，简单地说就是，6代表完全防止外物及灰尘侵入，8代表电器无限期沉没在制定的水压下，可确保不因浸水而造成损害，是目前电气设备外壳防护的最高水平。这也使得UNI-K智电iDD能在1米水深中浸泡30分钟，仍然可以正常工作。所以说，无论是暴雨天气或者冬天积雪等各种恶劣的环境下，UNI-K智电iDD这款车都能从容不迫。

测试完极寒环境下启动以及车辆的防水性后，当然在极寒的环境下动力也不能打折扣。为此，长安汽车直接用UNI-K智电iDD挑战查干湖冬捕中拉拽渔网，在满载的情况下，并且还是在湿滑的冰面上，UNI-K智电iDD还能拉拽这沉重的渔网，对车辆的整体性能得到了充分的体验。

长安智电iDD采用的高效发动机-iDD混动专用电擎，属于长安NE发动机平台，继承了蓝鲸发动机“干净、强劲、安静”的优秀基因。从性能上以及节能方面都做到非常不错的表现。

写到最后

如今新能源车的发展到一个百花齐放的新时代，苛刻的市场也推动了车企的投入以及研发步伐，有数据显示2022年新能源车持续爆发式地增长，市场占有率达到25.6%，各大车企都拿出看家本领，想在市场上分一杯羹。作为后来者，长安智电iDD进行极寒“铁人三项”挑战，硬核的实力确实赢得消费者的好感，UNI-K智电iDD上市在即，其未来市场表现如何，我们拭目以待。