车主故事：始于品质终于高端，为何林先生再次选择全新天籁？

而立之年，是承上启下的年龄，对于90后林先生来说，步入三十岁，不仅要面对家庭新娃呱呱落地的责任，也要承担起职场走马上任的当担。“感觉肩膀重了起来”，林先生也表示自己的人生迎来了新阶段，从新青年迈向新精英。

买足了尿布奶粉，定制了新的西装，为了迎接而立之年，林先生还为自己购置了一台全新天籁，“我买东西比较在意品质，日产车给我的印象一直不错”，在牵手全新天籁之前，林先生的日常代步车是一辆第一代东风日产逍客，据林先生说，这辆逍客的可靠性与舒适性给他留下了个好的印象，所以在选车时，林先生也继续选择了东风日产品牌，基于对品质的高要求，便提了品牌的旗舰车型——全新天籁。

“换了这辆车，就是要家人与客户从容、舒适”，林先生表示，随着用车需求变大，座驾的舒适性是他非常重视的点，而全新天籁给到的座舱体验，是堪称跨级的存在。作为东风日产老车主，林先生对于座椅舒适性本就有着高的要求，而全新天籁Multi-Layer人体工学座椅的舒适表现，更是在林先生的预期之上。

首先，全新天籁有一个同级领先的内部空间，2825mm长轴距，1850mm的车身宽度，最大程度保障了车内每位乘客的乘坐空间。而座椅材质与设计本身，也足够出色，全新天籁的Multi-Layer人体工学座椅是基于航天“零重力”科技理念打造，采用三层缓冲材质、3D侧翼支撑，在靠背角度、坐骨关节、下背下部这三个方面做到更加贴合人体脊柱，再配合上侧面的3D护翼来提升座椅支撑性，使得这套Multi-Layer人体工学座椅与大部分人的身材能完美适配，让驾乘者处于舒适、放松状态，林先生也表示，自换车之后，家人对于新车的后排乘坐感是赞不绝口，每看到母亲安然惬意坐在后排座椅上，林先生都倍感幸福。

“我太太也非常乐意坐这辆车”，对于林先生太太而言，全新天籁丰富的座椅配置，是她最满意的地方，不仅有面对不同气候提供的加热、通风功能，还有可实现波浪、S形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和3档力度调节的座椅按摩功能，结束了一天的工作疲累，坐在爱人的副驾，身与心都能大程度松弛下来。除此之外，全新天籁还配备了64色氛围灯与手机无线充电功能，这些细节配置的融入，也让全新天籁更适合当代人的用车习惯。

每天穿梭于楼宇之间的林先生，每天都与各行客户打交道，下班归家途中，全新天籁便化身一座清静的『避难所』，为了抵消噪音，全新天籁将主被动叠加，致力打造的影院级静谧性。全新天籁在前挡风玻璃与前侧门窗，均采用高强度的双层隔音玻璃，同时车身多处加注多种吸隔音材质，以增强全车的密封性。同时搭配ANC主动降噪系统与ATR主动式扭力拉杆系统主动规避噪音源，再配合BOSE高保真音响系统的“天籁之音”，全新天籁也做到了将高端舒适延续到听觉之中，让每天单一的通勤途中，也尽享天籁之音。

天下大事，必做于细，在智能化道路上，全新天籁并无过多炫技，但也妥妥达到了一个细节控应有的水准。其搭载的 ProPILOT 超智驾智能驾驶辅助系统与NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统，为林先生带来更佳的用车便利。

经历多年迭代后的NISSAN Connect超智联2.0 Plus配备70多项多元化功能，可实现多数场景的使用，配合语音助手功能，一句“你好，日产”，便可实现车内大部分控制功能，真正做到方向盘不离手。此外，NISSAN Connect超智联2.0 Plus还配备了AR实景导航，此项配置为同级独有，全景导航功能的加入，也让导航显示更为直观明了。

同时，林先生还赞叹于ProPILOT 超智驾辅助系统的超精识别。这套驾驶辅助系统达到 L2 级别水准，已经通过了超38万公里的安全测试，全新优化过后，整体的操作执行更为细腻，拥有刹车柔和、识别精准、转向顺畅、规避主动、下坡匀速这几特性，在高速路工况之中，这套系统的拟人化程度不仅让林先生“放心用”，超高的安全性也让每位乘客“放心坐”。全新天籁“睿智的头脑”，给到林先生承包式的出行体验。

“又快又顺的动力，可能也只有天籁了”，林先生表示，选择全新天籁的另一原因，就是动力系统。全新天籁配备VC-Turbo超变擎，可变压缩比技术的加持，让全新天籁有了叫板性能车的底气，最大功率179kW，峰值扭矩371N·m，在需要动力时，这款发动机能迅猛做出响应，而日常温柔驾驶中，油耗表现表现同样令人放心，一辆车可分饰两幅面孔，纵观同价位车系，也难以找到平替。

选择东风日产，源于品质信赖，牵手全新天籁，旨在满足高端舒适。全新天籁也用更具温度、更高阶的方式表达高端与舒适，从而打造出独属于林先生这类新精英群体的高价值出行伴侣。往后，全新天籁也将继续领跑于市场，满足都市新精英群体们新的价值观与消费观，带来全新高端舒适的出行方式。