高层专访丨神龙汽车：投2亿元造个开端 今年法系车这么干

火车跑得快，全凭车头带。

神龙汽车管理层的态度，决定着神龙汽车，也就是法系主流品牌发展的高度，所以说，关注法系车在2023年的前途，就先要搞清神龙汽车管理层的态度。

在2023年神龙汽车文化节上，鬼斗车汽车自媒体创始人老鬼同志，觅得了专访神龙汽车诸位大咖的机会，开诚布公，推心置腹，不隐藏缺点，不抹灭成绩，只为让诸位“知音”对法系车的未来，有一个准确的判断。

勇于直面自己的问题

在专访的开端，没有人提及神龙汽车往日的年销售70万辆的辉煌。

而是直面了公司存在的问题，作为东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司

总经理、党委书记，陈彬坦言，神龙公司前几年经历了很多，从2016年—2022年，神龙的口碑、售后服务，很多都出现了问题，包括舆论对于法系车也有非常多的批评，这些批评，神龙公司都一一接受。

接受只是第一步，改变才是最终的目的。

改变当从2020年说起，神龙汽车决定在这一年启动了“信赖 责任 从心出发——2020神龙汽车文化节”，目的就是要把口碑逆住，并增加与各个层面的沟通，提升外界对神龙公司的理解和支持。

神龙汽车的做法，老鬼非常认可，不谈辉煌谈错误，说明神龙汽车管理层所有的人，对本次专访，对于神龙汽车未来的发展，都不是采用敷衍的态度，而是推心置腹，认真对待。

既然能够清晰看到问题的关键，自然就会提出行之有效的解决办法。

因为汽车是一个大宗耐用消费品，不是一个快消品，而且，汽车市场是一个完全充分竞争的市场，最终车企还是要回归到商业本质，就是要抓质量、抓服务。

老鬼看到，神龙汽车的大佬们，思路还是很清晰的，对于车企而言，产品品质与售后服务都是企业生存的关键，即便神龙汽车的“五心守护行动”让用户倍感安心，但如果一辆车开出去老师抛锚，或者频繁出现各种小问题，这样的购物体验，也很难让用户对品牌有忠诚度。

用2亿元造一个开端

对于用户感受，神龙汽车的考虑较为全面，但作为在汽车行业打拼20余年的老鬼知道，无论是东风标致，还是东风雪铁龙，神龙汽车旗下的法系车品牌，产品品质还是过硬的，想要留住用户，更需要提高的是服务的范围，与服务的质量。

专访中，神龙汽车的多位负责人，不止一次强调，汽车是一个大宗耐用的消费品，并表示汽车在出售之后，服务也才刚刚开始，汽车需要保养、需要回店，这个时候，服务的质量就显得格外重要。

为了体现服务的重要性，他们还列举了一系列的数据，证明了随着服务的提升，神龙汽车发生的变化：五心守护行动中，神龙汽车共服务了350万车主，而其中七折保养合同惠及10万车主，新车实行的“一口价”、一年保价政策，让东风雪铁龙的三年保值率提升了3.5%，东风标致的保值率提升了6.5%，增幅在主流合资品牌中排名第一。

同时，神龙汽车推出的“节假日出行关爱”活动，在高速服务区，热门景区，不限品牌，两年共计服务客户4.2万次。

成绩看着亮眼，一定需要巨大的投入，老鬼细问才知，为了这些客户政策以及服务，神龙汽车多投入了2亿元，不过，老鬼觉得这2亿元投入值得，这为神龙汽车2023年的发展，造就了一个良好的开端。

另外，神龙汽车还发布了用户品牌“知音”，目的不言而喻，就是要做所有法系车迷的知音，这也表明，神龙汽车的服务，提升到一个新的层级。

神龙汽车跨过生死阶段

老鬼翻阅过这两年神龙汽车的销量增速，这两年，凭借严把法系车质量关，提升神龙汽车的服务品质，法系车实现了年均58%的增速，远超行业增速，也就是说，法系车跑赢“大盘”。

目标明确的神龙汽车，找到了影响法系车发展速度的关键，通过超2亿元的投入，彻底改变了法系车在消费者心中原本“不温不火”的形象，也把法系车带离了“退出中国市场”的边缘。

正如大家看到的一样，神龙汽车已经熬过了生死阶段，接下来要做的就是，真正把法系车的文化、品牌、调性挖掘出来。

法系车的百年底蕴是绝对的优势，其中有很多非常独特的东西，有很多故事可讲，所以，越来越多的年轻人逐渐认可法系车的品质，也认可了神龙汽车的服务，为了佐证这个说法，神龙汽车的销售团队，还特意提供了一个数据给老鬼看，在东风雪铁龙凡尔赛C5 X上市的前一万个订单里面，80%都不是原来法系车的用户，而且他们的年龄段都在30岁左右。

一款新车，有80%的客户来自品牌之外的车主，这说明法系车的影响力，已经扩大到整个汽车圈，这个数据，确实也印证了“神龙汽车跨过生死阶段”的说法。

神龙汽车在2023年怎么干？

老鬼认为，2023年，不再为生死问题挣扎的神龙汽车，将会用更大的精力来搞品牌提升，来搞服务质量，或许真的可以进入一个良性的发展循环。

那2023年神龙汽车要怎么干，我们还要看看神龙汽车管理层是一个什么态度。

在交流中，各位大佬对于2023年中国经济的发展，都寄予厚望，表示随着中国的经济水平提升，老百姓的收入也在逐渐提高，所以，对于车辆的个性化要求、差异化要求会越来越高，而法系车最不缺的就是个性化和差异化，对于神龙汽车来说，2023年是个绝好的发展契机。

为了抓住发展契机，神龙汽车马上要启动“中国大学生音乐艺术节”活动，开始培育年轻的消费者群体，让他们对法系车有好感，而这样的活动，不会只做一年，是要长期坚持，把法系车的优势，逐渐的传递出去。

另外，对于喜欢户外活动，喜欢骑行、露营的人群，神龙汽车也会开展“中法文化之春”活动，增加客户体验，让他们了解和信任法系汽车。

神龙汽车在2023年，貌似很忙！

鬼扯：在2023年神龙汽车文化节上的访谈，在快乐与祥和的气氛中进行，访谈双方就彼此关心的问题，都给出了真诚的意见……

场景描写的有些官方，但这次对神龙汽车管理层的访谈，确实给人一种积极向上的感觉，在陈彬的带领下，法系车会持续发力，能在2023年给出一个什么答案，拿到一个什么成绩，老鬼是满怀期待的，不过，你有什么不同看法，也欢迎到评论区来说说。