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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众的中大型SUV，很多人会想到途昂，而作为一汽大众出的揽境，相对来说，最近几年的知名度也逐渐打开，市场反响也不错，随着三胎的开放，7座车型再次成为了不少家庭用车的首选，那么，花34万买一台大众揽境7座车型值不值？性价比怎么样？今天咱们就来说说这款车。系好安全带，咱们发车了~
22款大众揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座指导价为34.49万元，定位中大型SUV。外观方面采用了大众最新家族式设计语言，整体造型都比较大气时尚，沉稳而又不失灵动感。前脸部分，采用了上下分体式格栅设计，内部为蜂窝链式中网设计，搭配三条幅镀铬装饰，呈现出不错的灵动感。前包围采用了三分式进气设计，两侧为内凹式通风口装饰，下方为梯形导流口装饰，开口轮廓均采用了银色涂装，展现出不错的时尚感，车身侧面线条比较律动，并采用了时下比较主流的双腰线设计，搭配前后凸出的翼子板设计，呈现出不错的宽体视觉效果。而由上至下的银色车顶行李架、镀铬车窗饰条、外饰镀铬氛围灯以及镀铬底部饰条，进一步提升整车的质感；车尾部分，采用了现下比较流行的贯穿式LED尾灯，并进行了局部熏黑处理，搭配尺寸宽大的车顶扰流板，呈现出不错的宽体效果。下方粗壮的银色护板显得非常硬朗，暗红色反光条搭配双边两出的排气布局，进一步提升车尾的层次感。
内饰上采用非对称式布局，整体比较简洁时尚，同时又不失档次感和科技感。中控部分，布局相对激进，双拼色设计比较符合潮流，贯穿式空调出风口设计很有层次感，中控屏下方也保留了一些实体按键，但按键区域有点狭长，操作起来还需要适应一下，中央过道区域配备了电子换挡机构。科技配置部分，采用的是10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏。
配置上，这台车的表现还是不错的，毕竟30多万的车，配置上都不会太差。安全性方面，这台车给到了7个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达和360全景影像，操控方面给到了全速自适应巡航，6种驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，陡坡缓降，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面，这台车给到了座椅加热，卫星导航，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，手机APP远程控制等配置，其他方面还有LED光源，30色氛围灯，隔音玻璃，隐私玻璃，感应雨刷，自动空调，独立空调等配置。
空间上，这台车的车身尺寸为5152*2002*1795，轴距为2980，乘坐空间方面，采用2+3+2七座布局，身高1米84的乘客坐进驾驶席并将座椅调至最低，头部空间为一拳一指左右。第二排座椅支持前后移动，且调整范围够大。第三排座椅空间表现还比较充裕，将第二排座椅调至体验者腿部空间预留一拳左右空间时，后排腿部空间刚好够用，头部空间还有二指左右；动力上，这台车采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡湿式双离合变速箱，最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，动力方面还是非常强的，油门响应比较深沉，D挡模式下初期加速有些慵懒，扭矩爆发点相对较早，所以中后段加速能力还是比较强，而挂入S挡和运动模式后油门响应相对灵敏，加速或者超车都会更轻松。与7挡湿式双离合变速箱的匹配度也很出色，换挡比较柔顺，即使是高速连续降挡也没有什么顿挫感，方向盘的路感比较清晰。
最后，大李总结一下：关于22款大众揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座版车型，这款车的优点和缺点都很明显，优点方面，噪音的表现绝对值得肯定，高速巡航时的静谧性很不错，底盘的表现我认为同样很好，前后排乘坐起来很舒适，空间的表现确实无可挑剔；而不足之处主要是避震器初段偏软，韧性也一般，再配合上偏舒适性的轮胎和巨大的车身，通过起伏比较大的路段时车内会感觉到忽忽悠悠的，但悬架整体的表现符合这个车的定位，毕竟保证乘客的舒适才是它的第一要务；至于其他方面的缺点，好像都不是什么大问题。总之，34万买一台中大型7座SUV，我认为这款车型还是可以考虑的。
大家觉得22款大众揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座版车型怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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