1月轿车销量：速腾晋级第三，销冠易主，亮点不是朗逸是海豚

不看不知道，一看吓一跳。用这句话来点评2023开年首月轿车单月销量并不为过，虽然说今年车市竞争才拉开序幕，但针尖对麦芒的态势一点儿也不减少，从乘联会公布的轿车1月销量排名可以看出，各大热销车型在经过了一个月的市场较量后，其销量排名来了一次大洗牌，已经是不争的事实。

特斯拉连续的官降虽然说取得了一些效果，但并没有对市场形成太大的冲击，旗下的轿车Model 3开年首月的单月销量只有12659台，落后于宝来和比亚迪秦，没有资格进入单月销量榜的前十名。包括秦PLUS系列等在内的比亚迪秦家族，1月销量为14185台，超过吉利帝豪、卡罗拉和Model 3，排在轿车单月销量榜的第十位。

宏光MINI EV上个月的市场表现不太好，单月销量只有16416台，销量排名下滑到第五名，目前，该车已经挤出了降价这个杀手锏，估计销量方面也很快就会追上来。市场表现一直比较平稳的速腾，1月销量为20454台，尽管出现了26.3%的同比下滑，但还是把单月销量的第三名收入囊中。

1月份轿车领域亮点之一就是单月销冠易主，曾经的销量霸主日产轩逸，1月销量只有23507台，被老对手大众朗逸反超，丢掉了轿车领域单月销冠。上个月朗逸月销26917台，登上了单月销冠的宝座，在轩逸面前处于被动地位的朗逸，终于在2023开年首月扳回了一局。

轿车1月份最大的亮点不是比亚迪秦而是比亚迪海豚，2023开年首月就以17582台的单月销量，晋级轿车单月销量榜的第四名，可以说在很大程度上抢走了比亚迪秦的市场风头，更是同级别竞品本田飞度、大众Polo等施加了很大的压力，大有冲击轿车领域前三名的势头和苗头。

中级轿车方面，2022年B级轿车年度销冠凯美瑞，1月销量为14396台，2023开年首月就败给了老对手本田雅阁，但二者之间的销量差距并不是太大，雅阁月销14594台，以凯美瑞过往的市场表现来说，接下来的市场之争中超过雅阁也不是什么难事。

豪华品牌轿车，宝马、奔驰和奥迪旗下的56E，1月销量都进入到单月销量的前15名以内。尽管宝马5系出现了38.2%的同比下滑，但仍以16128台的单月销量，成为56E的领头羊。奥迪A6L上个月的单月销量为12465台，是56E里面同比下滑最少的一个，但今年的市场较量能否反超5系和E级，对奥迪A6L也是一个很大的考验。

速递哥点评：看到乘联会公布的1月轿车销量排名，真的是让人充满了感慨，一个月河东一个月河西，在轿车领域表现得非常的明显，2023开年首月轿车领域就来了一次销量排名大洗牌，足以说明各大热销车型在市场之争都卯足了劲，看来今年的市场较量将会更加的激烈，你说呢？

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