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人生总绕不过一台3系,本期带来的车型是朋友胡先生的一台2019年6月上牌的标轴宝马3系,2019款320i M运动套装,新车30.98万,雪山白+摩卡色内饰。下面让我们一起来了解一下车的情况。
宝马3系如今已经发展到第七代了,这台属于上代停产前的最后一次改款。这车代号是F30短轴距版,生产于铁西工厂的华晨宝马,不要认为标轴就是进口的,虽然国外的都是标轴,长轴是国内独有的,但是国内标轴的也生产。
这台车原车的M运动套件、车主熏黑的轮毂、“丁字裤”方向盘、换挡拨片以及与熏黑的轮毂遥相呼应的黑色中网,让台车更是充满了运动和激情。全LED大灯采用了开眼角设计,视角效果不错。
该车金属覆盖件右前叶子板、右后门、右后叶子板有钣金补漆现象,保险杠有拆装修复现象。无重大事故无泡水无火烧,手续正常。前挡风中上位置有一道裂痕(不影响视线和使用,可以免费更换),发动机变速箱正常无拆修,内饰整洁,电子器件正常,底盘无撞击事故。
M运动套装使用了高光黑色门框条和轮毂、中网浑然一体好看很多,还配备了前窄后宽的轮胎,后驱更宽的后轮胎可以提供更好的抓地力。轮毂有一点点剐蹭,轮胎都有余量,刹车盘和油液都不需要更换,机油三滤保养也是年前刚做的。
单边双出的排气比以前单边单出的更有感觉了,车主还加装了定速巡航,很是实用。3系的这个机械仪表和机械手刹,留下了3系的机械感,如果一台运动型轿车都是电子化的配置,反而没有了味道,比如我就很喜欢这台3系的机械手刹拉起来的那个声音。5.2万多公里的里程也不多,正当年。
6.5英寸的中控屏可以按键、旋钮、语音控制,行车电脑显示百公里油耗8.1L,还是比较经济的,此车带有前后八颗雷达和带辅助线的高清倒车影像,还是很实用的,无论白天还是黑夜都有不错的清晰度。
这台车搭载的是17款以后全面换装的B系列模块化发动机,B48中功率发动机,纵置布局,水冷式中冷器,最大功率184马力,最大扭矩270牛米。与之匹配的是有着非常良好口碑的ZF8速手自一体变速箱,既平顺又聪明,还有“大鸡腿”式电子换挡杆,能给你带来你想要的驾驶感受。
内饰整洁干净,使用磨损轻微,前排皮质座椅有不错的包裹性,坐起来软硬适中,体验不错。前排主副座椅都配有电动调节,主驾驶还有2组记忆功能,配有腿托和头枕手动调节。
3系的车内储物空间不是其强项,勉强够用,配备有普通天窗。由于后驱传动轴的设计,后排中间凸起较高,后排如果坐三个人的话,需要骑乘,2.81米的轴距,后排空间也够用了,不过相对于长轴还是短了11厘米。后排还配有空调出风口,点烟器和烟灰缸,后备箱400多升的容积这些也都算实用。
这一代3系B48发动机有一个通病:发动机冷却液回水管连接发动机缸盖那头的接口容易老化断裂,由于是本身质量的问题,厂家都给免费更换的,比如这台也更换过了的。
根据大数据和市场行情,综合这台车的年份、配置、车况和公里数等,这台车的售价在17.5万~18.5万之间,所以胡先生希望自己的车能以17.85万的价格转手。
M套件、“丁字裤”方向盘、换挡拨片、机械手刹、“大鸡腿”电子档杆等,这台国6排放的末代F30,集合了BMW的一众经典元素,可以说是既实用又运动,是一台值得入手的好车。
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