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冤家路窄 奔驰GLE为何买不过宝马X5?

如果要评判一辆车的市场反应如何,那么销量是一个很好的标准。对于豪车来说,这句话同样适用,没有对比就没有伤害,在豪华市场,奔驰宝马针锋相对,旗下车型宝马X5奔驰GLE作为直接竞争对手,当这两款车型被放到一起时,堪称“神仙打架”。

那刚刚过去的2022年全年销量来说,在被统计的众多豪华中大型SUV中,再一次脱颖而出。数据显示,2022年全年,总销量50220辆,而进口的则为44163辆,与有一定的差距。为何买不过?我们来对比一下。

2022款于去年3月31日正式上市,售价区间为61.20-78.90万元。已于2022年11月上市,售价区间为69.98-88.05万元。可以看到,两车都是60万以上的豪华车型,它们的受众群体不会在乎油耗,更多的是对舒适性和豪华配置有更高的需求。


豪华车更需要看车内的表现,对于较懂中国消费者喜好的,其内饰对豪华的呈现自然不会差。采用了时下流行的双联屏设计,搭配上可选配的“柏林之声”音响,带来不错的听觉效果。搭配上大量的银色装饰,带来恰到好处的豪华感与科技感,让人挑不出毛病。

则采用了全液晶仪表+悬浮式中控屏幕的设计,搭配其家族化的内饰和各种木质饰板的搭配,整个座舱显得更有层次和年轻化。对于两车来说,的内饰设计更豪华,而的内饰设计则游走于豪华与运动之间,很难从内饰设计和表现上分出胜负,我想选择GLE或X5的车主也并不是被他们的内饰设计所左右。


至于空间,华晨则为BBA中首款实现国产的中大型SUV车型,其加长了轴距之后,越来越多人开始关注它了,对它的期望值也愈发提高。相比进口版车型,国产X5价格区间更低,但同时档次感没有丝毫下降,与进口的依然可以不相上下。

国产加长后的的长宽高分别为5060/2004/1779 mm,轴距为3105mm。较比前款车型,国产后的,分别将轴距和车身长度增加130mm,高度增加了3mm。比奥迪Q7以及都要大上一圈,空间表现自然也更具优势,在加上的座椅腿托采用电动调节,针对不同身高的消费者,对其大腿均可以有效的支撑,舒适程度非常高。

国产后的X5不到一年的销售期,已经在市场中取得了很好的成绩,算一算它3月底上市,平均单月销量5580台,对于一台超过60万元的豪华品牌SUV来说,算是不错的成绩了。而且自从8月份改款后,每个月都能维持7000台以上的销量,说明大家对国产X5非常认可。


的国产化似乎并没有在乎。2月1日,2024款正式首发亮相,该车预计2月中旬正式上市,7月在欧洲正式交付,下半年也将来到国内,不过仍然是以进口的方式。似乎的决定是不国产、不加长,而是把卖的更好的全新一代奔驰GLC加长到了三排七座,根本不需要国产或加长GLE了,纯进口的方式或许对一些想要豪华的车主来说,来的更纯正,更有质量。

对比来看,提供了两款高低功率发动机。其中,350 4MATIC车型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率190kW,峰值扭矩为370N·m,百公里加速时间为7.4s。

而450 4MATIC车型使用2.5T六缸双涡轮增压发动机,最大功率为270kW,峰值扭矩为500N·m,并配备48V轻混系统。匹配的均是9速手自一体变速箱,标配全时四驱系统。


同样提供两种动力配置,其中xDrive 30Li车型搭载2.0T直列四缸发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩为400N·m。

xDrive40Li搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率为245kWE,峰值扭矩为450N·m。两款车型均匹配8速手自一体变速箱,标配适时四驱。

从动力表现来说,自然是更具优势,其2.5T发动机的动力比的3.0T动力参数要高很多,而低功率发动机两车的表现则相差不多。

综合来看,卖不过,很大的原因是优先国产化带来的空间优势,有了大空间,舒适度自然也随之提升。至于动力,对于两车的低功率发动机来说,动力并没有太大差别,只有在高功率车型上的表现更好,可见国内消费者还是轻动力重空间的。同时国产后的在价格上也更具优势。

至于如何选则,如果你喜欢更强的动力,且比较在意品牌影响力和“原装进口”的身份,推荐您选择;如果你想要一定的性价比,并且在意后排的乘坐空间,那么国产后的华晨是一个很不错的选择。从两车的销量来看,更多人的选择了后者,从即将推出的中期改款来看,目前没有要国产GLE的意思,那么也就意味着未来大概率依然卖不过

标签: 奔驰 宝马

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