长安在国内也算是比较好的了，优点就是品质好，有自己的研究中心

长安和奇瑞一样，技术也很好，比吉利、哈佛、奇瑞都要好，但长安汽车的技术，跟奇瑞差不多，发动机虽然不错，但质量就差了很多。长安的引擎和底盘也要好很多，因为长安拥有自己的研究中心，拥有来自世界各地的顶级专家，比如长安Cs55、CS95等等，这些新产品都是他们的研究中心开发的，可惜长安和奇瑞差不多，并没有做太多的推广和销售，所以销售还算不错。

长安4s店在国内的市场上一般都是坑爹的，不少推销员都是心机深沉，售后的品质和服务都是纯正的本土味道，你知道的。长安的车主在网络上发了不少，一看就知道了。长安汽车现在走的是一条稳健的道路，没有竞争，也没有竞争，产品质量都很好，价格也很高。和哈佛、荣威相比，他们更擅长的是自己的技术，而传祺，则是他们的决定，而不是他们的命令。

顺便说一声，国内汽车要被淘汰了，长安肯定不会被选上，长安汽车公司虽然低调，但底蕴深厚，发展前景广阔，长安也在大力推广自己的产品，动力：家用还是绰绰有余的，偶尔爬山路也不成问题。

长安作为国内的汽车牌子也算是很好的了，80没有就已经很低调了。一百多分钟后，引擎的轰鸣声略微大了一点，不过还能忍受。内部：就这样吧，你自己体会吧，每个人都有自己的看法。耐久：我已经开了上万次车，在施工现场转了一圈，遇到了很多不好的道路。耗油量：国产牌子也不怎么样，开起来还可以。

长安的总体品质还算可以！我觉得品质很好！绝对是国内最好的微型 SUV！但也有一些缺陷，比如：悬挂太过坚硬，路面太差！打开了空调，引擎的功率就慢了下来，而且，引擎的声音也很大，不过跟合资的十万块钱一比，这还算可以，毕竟里面的塑料实在是太多了！而且后排的体积也很大，但是空间却很大。对，在长安能行。

长安作为国内知名的自主品牌，在国内的竞争非常的激烈，能够一直占据着行业的前列，我觉得长安的车更靠谱一些。具体情况是：第一种是设计得很好，种类很多。这一条，对于任何一个品牌来说，都是必不可少的，不过在 SUV盛行的时代，长安的基础并不好，并没有将精力放在CS的开发上。

长安CS55之所以会有这么大的噪声，是因为它对NVH的控制能力很弱，而且它的隔音效果也很一般。引擎在空转时发出巨大的噪声。时速50公里以上，轮胎的噪声和风声就会越来越大，特别是在超车或者突然提速的时候。

噪声大，隔音效果不好，长安汽车最大的优势就是六挡，这辆汽车的动力要远远超过同级别的汽车。尤其是在这个双离合器时代， AT更是占据了绝对的上风。条件很好，长安作为一个老牌的汽车厂，长安的前身并非是一家汽车公司，它曾经是长安的开创者，长安在中国的影响力也很大。