埃安以“3年0息”的漂亮姿态“杀入” 魔幻开局的新能源市场

2023年对于新能源汽车市场来说有着一场魔幻的开局，开年国补取消后众多车企顺势涨价的同时，特斯拉却用大幅降价给了整个市场一记重拳，引发众多国内品牌一系列连锁反应，一场新能源大战即将轰轰烈烈的打响。面对市场的挑战，敢出牌的是强者，不敢出牌的便直接失去决赛“入场券”。

面对内卷严重的新能源市场，各大车厂都想方设法保有一席地位，埃安此时凭借企业强大的综合实力，率先出击，发布了3年0息、超低首付、限时尾款优惠等一系列购车优惠，把利润真正的惠及消费者，买车也是一笔理财。从贷款角度可以节省将近1万5千元的银行利息，从存款角度看，3年躺赚8000多元的一笔保本理财。

此前，AION V Plus一直是新能源市场里一款热销的SUV车型。自上市以来，直接填补了20万级智能纯电7座的市场空白。也就是说，20万左右的价格即可入手一辆高品质大空间的纯电SUV。同时，埃安推出的3年0息购车金融礼，月供仅需2778元，给足了消费者开年福利。

从整体前脸的设计风格来看， AION V Plus干净、简洁、利落的风格非常符合纯电动车的视觉观感，同时，这样的设计在一众追求夸张复杂造型的同类竞品中，算是一股清流般的存在。设计上有一些小巧思在，譬如尾灯样式十分新颖，一直延展到后车门，而隐藏式门把手设计也与后尾灯造型融为一体，这些设计无不突出其科幻的视觉效果。

至于空间方面， AION V Plus从来不惧挑战，其长宽高分别为4650/1920/1720mm。基于纯电平台，拥有越级的2830mm的轴距，内部空间自由度极高，188cm的小编试坐后排完全不用蜷缩着腿。一抬头两平米的天幕觉得豁然开朗，头顶空间也非常宽裕。前排座椅放倒直接就是个两米大床，15.6英寸的大屏比平板看着都舒服，而且芯片性能好，一点都不卡顿，打游戏，看电影，唱KTV都没问题。

AION V Plus用的是有安全天花板之称的弹匣电池，采用高达165kw的大功率电机，最高速度达到185km/h，动力响应也及时迅速。基于“防止电芯内短路，短路后防止热失控，以及热失控后防止热蔓延”的设计思路，类似于安全舱的设计，可有效阻隔热失控电芯的蔓延、当侦测到电芯电压或温度等出现异常时，自动启动电池速冷降温系统为电池降温。据悉，至今未出现过一起自燃事故，安全等级达成了全行业难得一见的满分。

续航打折同样是消费者普遍关心的问题，但这跟用车环境、气温和驾驶操作、电池都有关系。之前有媒体在极寒环境下做过关于续航的实验，AION V Plus的续航达成率是45.9%，同级别第一。还有快充功能，5分钟即可获得112km的续航，这都是绝对的硬实力。

2022年新能源乘用车累计销量为567.4万辆，同比增长90%，渗透率则达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点；未来新能源车的渗透率仍会快速提升，预测2023年新能源乘用车销量为850万辆，渗透率将达到36%。毫无疑问AION V Plus将凭借着越级空间、全能产品力以及高颜值设计等多项产品优点，成为未来竞争日益激励的新能源汽车市场中，站稳脚跟的实力和底气！