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首先是外观部分，新车的整体造型与现款xt4保持一致，前脸部分使用的依旧是家族最新的“钻石切割”风格，搭配上熏黑中网，视觉效果还是非常霸气的。而且两边的led大灯使用的都是高性能led光源和矩阵式led的造型，点亮之后的效果还是非常犀利的。车身部分，车子的整体造型还是比较的流畅大气的，车子的前轮部分使用的是20寸的大脚，再配上20寸的大脚，看起来更加的运动，而且还加入了一些熏黑色的处理风格，使得整体造型也变得更加的动感时尚。
内饰方面，新车依旧延用了普通版车型的布局，中控采用了大面积的皮质包覆，中控大屏以及液晶仪表盘都有配备，值得一提的是，在中控屏幕下方为空调控制面板，实用便利并且提升内饰的豪华感，值得注意的是，中控台上的多媒体显示屏也升级为最新的cue车机系统。除此之外，该车将搭载全新bose音响系统、前挡/侧视摄像头、全景天窗、电动尾门、第二代流媒体后视镜、全景影像以及全新的泊车辅助系统等。
长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在4位。凯迪拉克XT428T 四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在32位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、主动降噪、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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