丰田汉兰达在颗粒捕捉器面前“束手无策”, 长此以往地位不保啊

昔日封神的丰田汉兰达，如今竟然在颗粒捕捉器面前“束手无策”，长此以往地位不保啊

开了300公里的380T丰田汉兰达出现排气过滤器堵塞，屏幕显示“建议预热发动机”的字样，4S店的绝招就是洗下车，然而呢，洗完了过段时间又堵。这是不是最大的讽刺？

我把这个情况给我同学交流了一下，他说他的老款汉兰达就没有这种情况。只能说明一点，新款的加颗粒捕捉器了！凡是装这个的都不能买，一直都会堵，永无休止堵！大众通用系的新款有捕捉器的很多，本以为丰田能有底线要点脸，结果现在丰田也加入不要脸行列了！悲哀！

本来对于颗粒捕捉器堵塞的问题老生常谈了，结果居然发生在丰田身上，属实没想到！前段时间我还笑话同学的大众途昂，这款车也很神奇，22款380的就没有，23款的就有了。我同学算是倒霉的那一类人，他买了新款，当时还一边叫嚣买新不买旧，然后不到一个月就后悔了，我当时一再叮嘱他买老款，他就是不听。那一阵子很多车主都在找22款380的途昂，不要23款的。销售开始也懵，为什么要老款不要新款？后来销售也释怀了，车主只要开口指定老款的，直接就说配置库存数和价格，23款的就卖给不懂捕捉器的人了。

我问了一个修车的大师傅，他也是说现在90%的油车，不加颗粒捕捉器就达不到排放标准，除非你重新研发一系列的发动机来适应国6b排放标准，不然都是直接装个捕捉器解决问题，省事又简单。装捕捉器这是大趋势，现在新车很少不带捕捉器的了。

看来我还是大意了，当初说丰田发动机先进，所以不会堵就是无脑吹，不管是德系日系还是美系，国产后就把国人当小白鼠，而且没有任何补偿。要我说，就应该把强制他们销售前国内路试2年。

但是车友群里有反馈说双擎不带的。我看到有大师级的车友解释说是因为加了国6B汽油，排气管内水汽增加，特别是冬季，短途行驶会造成排气堵塞，好的办法排气管最低点打孔排水！解决问题！不知道行不行，过两天准备去试试看。