雷克萨斯要想挤进BBA的圈子，中间隔着三个凯迪拉克还多

汽车市场中有一句话是说：豪华品牌中有三个绕不过去的品牌就是BBA。从过往的市场表现来看，这句话还是比较实在的，毕竟，以宝马、奔驰和奥迪为首的一线豪华品牌，各自的市场表现也不是二线豪华品牌所能媲美的，其市场份额占比要高出包括凯迪拉克、沃尔沃等竞争对手很多。

豪华品牌阵营中除了BBA之外，紧随其后的就是凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃和林肯汽车等，作为第二阵营中的销量霸主，凯迪拉克的市场热度也不错，尽管旗下产品车型凭借大幅度的优惠，收获了不错的销量但也是压力山大，在过去的2022年累计销量只有18.53万台，勉勉强强保证了二线豪华品牌年度销量第一名的宝座。

作为凯迪拉克强有力的竞争对手，雷克萨斯去年的市场表现虽然说还算不错，但也没有想象中的激进，2022年累计销量为18.39万台，同比下滑18.6%，以微弱的销量差距落后于凯迪拉克，无缘二线豪华品牌阵营中的年度销冠。要知道，这还是在2022年底使出以价换量的杀手锏后取得的成绩。

众所周知，尽管雷克萨斯的产品力并不是太突出，尽管其加价卖车遭到很多车友和网友的吐槽，但主打车型ES系列依然是供不应求，一边吐槽动力太弱内饰太土一边又争相购买，咱也不知道买这车的消费者是个什么样的心理，不少车友都说是雷克萨斯的成功是工匠心，你认为呢？

因为受到疫情反复以及零部件供应紧张，2022年很多汽车品牌都受到了一定程度上的销量损失，BBA、凯迪拉克和雷克萨斯等都不例外。从过去的2022年市场表现来说，去年上半年雷克萨斯的市场表现并不好，2022上半年销量只有6.14万台，同比下滑40%，销量回暖主要集中在下半年。

从公开的信息不难看出，下半年雷克萨斯使出了以价换量这个杀手锏后，还是取得了很好的市场表现，尤其是主力车型ES系列不仅不加价还能够提前交车，在很大程度上弥补了雷克萨斯上半年的销量损失。作为雷克萨斯的销量功臣，ES系列去年累计销量达到了9.24万台，是雷克萨斯保住市场地位的定海神针。

其他车型销量比较好的就是雷克萨斯RX了，2022年累计销量4.13万台。整体上来说，如果不是在第三第四季度祭出价格战，雷克萨斯整体上的销量还会降低。尽管勉勉强强保证了二线豪华品牌年度销量第二名，但与BBA的销量差距还是很大的。

尽管雷克萨斯的冲劲是有但并不是太强，所以说，雷克萨斯也远没有想象中的讨人喜。相比宝马、奔驰和奥迪超过60万台的全年总销量，雷克萨斯要想挤进BBA的圈子，中间隔着的不只有一个凯迪拉克，甚至是比三个凯迪拉克还要多，你说呢？

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