569
最近几年，新能源汽车发展势头正旺，很多新品牌汽车崛起，而且知名的汽厂商也加入了新能源汽车的队列。提到新能源汽车，中国不得不提我们的自主品牌汽车， 在新能源汽车更应该想到的是比亚迪汽车。 这些年来，在汽车的发展中，凭借先进“三电”技术， 成为全球汽车市场一股不可忽视的强劲力量。 比亚迪更是用傲人的成绩脱颖而出，不仅成为国内新能源汽车的一大巨头，而且在国际上，全球比亚迪成就同样获得了不错的成绩。
我们都知道，前些时日比亚迪正式宣布进军欧洲市场，这一消息很快就被欧洲的主流电台、媒体进行测评报道，而且引发国外民众的广泛关注。 德国之声(Deutsche Welle)报道就比亚迪Atto3(元PLUS)做了测试。
德国是汽车强国，中国的自主品牌汽车能够得到汽车发源地欧洲的好评，没有几把刷子真的很难做到。
在国外的某管视频，当地主流电视台DW就进行了一项测评，比亚迪Atto3 元plus的产品测试 ，视频视频中充分展现了良好的整车设计以及驾驶体验
Atto3输出功率为150KW，零百加速时间为7.3秒，最高时速可达160Km/h，非常平稳。 德国之声节目主持人在高速上以130、140公里每小时的速度行驶，车内并没有明显的噪音。
另外我们熟知的刀片电池的安全性也是再次得到了印证，电池是新能源电车的核心的核心，电池安全更是重要。
我们知道20年3月29日比亚迪正式发布了革新的“刀片电池”，而且搭载的“刀片电池”的量产车型就是比亚迪汉，比亚迪“刀片电池”采用全新结构的“超级磷酸铁锂电池”。最明显的优点就是安全性高，而且电池循环使用寿命长，续航能力也非常突出，蜂窝结构强度高。不仅增加了安全性，而且增加了续航能力。这是多少工程师共同研究的结果，不得不佩服这些技术研究员。
此前，我朋友去过比亚迪的总部去参观了比亚迪技术展览，看到了不少科技的成果，非常令人敬佩。
比亚迪这种电池的结构，长阵列式将电池芯片排布到一起，不仅仅大大增加了空间利用率，在相同体积当中能量密度也是比较集中的，单次充电最高可满足600公里续航需求。在新能源汽车的续航上获得了进步。
比亚迪Atto3上 搭载60.48 kWh电池 ，WLTP续航里程为420公里；百米加速7.3S。在适度的速度及温度下， 测试到亚迪Atto3上应用的刀片电池在90km/h速度下，实际续航里程可高达450公里。续航方面，真的是非常不错。
而且能源汽车，在刀片电池方面通过了严苛的“针刺测试”， 模拟新能源汽车遭到外部侵入的情况，通过外部金属针刺穿电池造成电池内短路，针刺电视是新能源电池安全测试当中最为严酷的， 一般来说，普通三元电池在穿过电池的瞬间就会起火，而刀片电池可以做到了无爆炸、无烟、无明火、针刺附近的表面呈现出较低的变化，温度控制在30-60度左右。这简直匪夷所思，刀片电池能够做到这一点，也是让不少人对电池的安全的担忧放下忧虑。
比亚迪的刀片电池非常不错。不仅通过“针刺”实验， 极高的安全性！而且能够经得住卡车碾压，则证明了刀片电池强大抗扭刚性。 另外比亚迪CTB技术，即底盘电池一体化技术，更增加了整车的安全性能。
随后看到了另外重压的测试， 视频当中看到他们用46吨的满载卡车进行碾压刀片电池，四个车轮缓缓驶过，刀片电池的表面没有变形，更没有漏液以及冒烟现象，这是因为它采用了刚度较好的蜂窝铝板结构设计，结构排线连接简单，大大降低了外接碰压的幅度，即使放在车身底盘上，也能够保障使用安全。
随后通过卡车碾压之后再次装到原车上， 依旧能够保持正常行驶，这样的刀片电池应用到新能源上也是足够让国外用户放心的，除此之外也看到了新能源汽车对于换电效率也是大大提高了不少，换电效率提高，刀片电池寿命更长以及充电桩在欧洲的普及，不管是租电池还是换电池成本都会降低，这样减少了用户在购买新能源汽车的顾虑。
比亚迪的刀片电池拥有“超级安全、超级寿命、超级强度、超级功率、超级续航、超级低温”6大优势表现， “‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”
前些日子，在朋友圈刷到了比亚迪的新视频，成立仰望品牌，并且一下宣布发布2款百万级别的越野车U8，一辆跑车U9。说实话，真的搭载了好多的好技术，更获得了突破，再一次让国人看到了比亚迪的勇气和实力！真香，如果钱包允许，真心好想拥有一台。
最近看了三体电视剧，包括大热的电影《流浪地球2》，觉得我们人类的渺小，同样也伟大，地球人探索，更要为守护地球的探索，为了人类自己生存，我们对大自然保持敬畏，尽可能多的去保护我们的生活环境，在衣食住行方面尽可能做到力所能及的。新能源汽车不仅仅是大势所趋，也在为保护地球做出贡献。
内容由作者提供，不代表易车立场
