国宝级跑车迈入混动行列？科尔维特E-Ray成为雪弗兰最快车型！

近日，雪弗兰旗下高性能品牌科尔维特推出了科尔维特E-Ray，这也是科尔维特旗下第一款混动跑车。据悉，这台车将于今年年底正式上市。

科尔维特E-Ray基于科尔维特C8打造，这也是科尔维特历史上第一台后中置引擎的车型。底盘采用，被称为贝德福德六部件的六个高压压铸铝部件组成的全铝架构，能够提高车身强度的同时大幅度降低车重。

除此之外，科尔维特E-Ray的前后悬挂采用了铝制的双叉臂结构，后防撞梁使用了碳纤维材料，前后舱盖则使用玻璃纤维和专用树脂，大幅度降低了整车的重量。

科尔维特E-Ray的车身尺寸相较于C8燃油版本也有所调整，宽度增加了91毫米。搭载Brembo的碳陶瓷制动系统，轮圈标配前20英寸后21英寸，还可以选装碳纤维轮毂，提高操控的响应性。搭载的米其林PS4S也能提高车辆的极限性能。

当然，最大的区别是动力系统。不过，科尔维特E-Ray并不是一台插电式混动车型。它搭载的电量只有1.9度，只为前轴的永磁同步电机提供电力。电机最大功率为160马力，最大扭矩169Nm。

尽管不是插混车型，但这台车拥有纯电模式，在该模式下，最高时速可以达到72km/h。由于电量十分有限，纯电模式更多情况下是帮助这台车猛兽安静的离开小区，以免打扰别人。

科尔维特E-Ray后轴搭载了一台代号为LT2的V8自然吸气发动机，最大功率为495马力，峰值扭矩636N·m。加上前轴的电机，科尔维特E-Ray综合输出达到了655马力。凭借着混动四驱的强大动力，科尔维特E-Ray0-100km/h加速在3秒以内，0-400米加速时间更是只有惊人的10.5秒。是目前雪弗兰旗下最快的车型，没有之一。

作为目前仅存的三大美系超跑车型，福特GT和道奇蝰蛇都已经寿终正寝了。虽然改换了后中置引擎惹来了无数非议，但实力上更进一步的科尔维特C8还是获得了一定的成功。

如今，科尔维特E-Ray也迈入了混动的行列，这也标志着美系肌肉车即将告别纯燃油V8的时代，在电机的电流声中逐渐成为历史。