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今天说的这款车就是上汽通用别克英朗。别克英朗，一个绝大部分车友都不会陌生的车型，拥有良好的底盘质感、优秀口碑，十年开不坏，省油省心！特别是在四缸机回归、48V加持后，市场销量和口碑又再次顺势起飞；目前在售的还是2021款别克英朗；在动力方面，英朗典范搭载1.5L四缸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米；此外还有1.3T发动机+48V轻度混合动力系统，全系匹配6速自动变速箱，百公里油耗低至5.3L，非常适合家用代步出行。
外观上，新车采用了家族式设计颜值可打，高级且不失稳重，这也大大的提高了该车的性价比。车头配备了多边形的格栅，内部采用了比较纤细的直瀑式辐条，搭配比较吸睛的分体式大灯组，使前脸看上去更加的时尚大气。在通过整车凌厉的线条，凸显新车犀利精致的外观，整体看上去动感十足。
新车的内饰，并不注重华丽的配置以及材质，更注重经济实用，比如新车内部配备的机械式的仪表盘、嵌入式的中控屏和众多实体按键等等。可以极大程度的满足了日常所需，实体按键也具有较强的操纵乐趣，从某一方面来讲还是比较吸引年轻用户的。并且，我们了解到，新车内部提供两种内饰颜色，其中白色和黑色的双拼搭配使内部更加活泼动感。
上汽通用别克英朗是别克家族的经典车型，为了给全新别克威朗PRO让路，整体销量有所下滑，2022年12月份的销量仅为889台，环比下滑13.44%；在2022年依然卖出了106565台；虽然与2021年的销量数据相比，同比下滑60.79%，但是在国内轿车市场综合排名第30位，月均销量达到了8880台，综合实力依旧不容小觑！
目前正是“捡漏”别克英朗的最佳时机，整体性价比达到了“车生巅峰”！2021款 改款1.3T自动轻混动精英型上汽通用别克英朗，作为混动顶配车型，搭载1.3T+6挡手自一体动力系统，新车指导价格接近13万，综合优惠后仅售8.09万，作为一款混动合资轿车，整体性价比超高。
总结： 最值得一提的还是，2021款 改款 典范1.5L 自动进取型上汽通用别克英朗，作为全系最低配的丐版车型，搭载四缸1.5L+6挡手自一体动力系统，新车指导价格接近12万，综合优惠后仅售7万，性价比同级无敌了，还要啥吉利帝豪、长安逸动？您怎么看呢？欢迎回复评论！
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