浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
771
早前有传闻表示,兰博基尼正在着手开发Urus的插电混动版本。近日,海外媒体拍到了该车预量产版本的谍照。巧合的是,该车停在一台保时捷911旁边,似乎是在暗示保时捷与Urus混动的联系。
外观方面,前格栅可能会有细微调整,前杠风格将完全改变,并在此基础上追加重新设计的进气口,后杠也会进行小幅度修改,此外也可能会有全新轮毂配色。作为Urus车系的旗舰版本,混动版本的动力比Performante更强劲,自重可能也会比Urus S的2.2吨更高。
有可靠消息显示,Urus混动版本将采用保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid上的LK5 4.0T双涡轮增压V8引擎,最大输出功率641马力,系统综合功率为689马力,不过兰博有可能会使之增加至820马力。
如果一切顺利,兰博基尼Urus混动的高性能版本将在今年正式完成首发,该品牌有望于2024年启动全系电动化计划,今年的重头戏也将包括采用V12混动的Aventador续作车型。
那么,你会不会期待一下转型后的狂牛呢?
内容由作者提供,不代表易车立场
未上市