以高端线为帆，以新能源线为桨，吉利2022销量破143万

23年伊始，各大车企是纷纷公布了自己2022年度销量数据。我们欣喜地看到，自主品牌正在变得越来越好，消费者接受度也越来越高。而这其中，连续六年产销破百万，并在2022年拿下探花位置的吉利汽车，更是让我们觉得，这样向上的吉利，这样迈入智能电动发展新时代的吉利，未来可期！

品牌向上之路，越走越好

1月9日，吉利汽车公布了2022年全年销量数据——1,432,988辆，同比上涨约8%。在2022艰难的市场环境、供应链困难的情况之下，在品牌转折之年，能取得这样的成绩，实属不易。

在这其中，以“中国星”为代表的高端产品线销量占比更是不断提升，得到了越来越多消费者的认同，2022年，中国星高端系列总销量259087辆，占吉利品牌（含几何）比重突破23%。可以说，能够在高端产品线上交出这样的答卷，与吉利自身坚定转型“4.0全面架构体系造车时代”是分不开的。

站在科技吉利4.0的起点之上，以CMA架构为基础，凭借着全新的设计、丰富的配置、扎实的做工，星瑞与星越L，在轿车与SUV市场都是闯出了自己的一片天地。而2022年10月末才上市的博越L，以CMA+GEEA 2.0智能电子电气架构的组合拳，销量已经是突破了3万辆，越级的实力毋须多言。消费者对于吉利造车技术的肯定，也是已经融进了这不断上扬的销量之中。

自诞生起就走高端品牌路线的领克，同样表现不错，全年累计销量超18万辆，而且仅用5年多的时间，品牌销量就迈上了80万这个新台阶。作为旗舰产品的领克09，是打着豪华智能牌，成功迈进了30万元这个竞争激烈的区间。还要知道的是，领克目前有72%的用户，是来自合资与豪华品牌的，产品的加权平均价也是达到了17.4万元，超越了主流的一些合资品牌。有这样的底气，相信领克在2023年还将继续突破，持续登高。

吉利的蜕变是成功的——持续的投入、坚定的转变、正确的布局，让自身这条大船终于是调转了身来，继续顺风而行，来到2023年，吉利汽车的品牌向上，价值向上之路究竟会怎么走，我们也充满了期待。

新能源转型之路，越走越宽

在这个新能源竞争日益白热化的国内市场，我们也欣喜地看到，吉利汽车前些年在新能源上持续做出的耕耘与努力，终于开始开花结果了。

先来看数据，整个2022年，吉利汽车集团新能源全年累计销量328727辆，全年的新能源渗透率接近23%，较2021年更是翻了三番。这个高增长还不是单方面，单单一个车型的增长，而是从几何到极氪，从睿蓝到雷神，是从混动到纯电的全方位增长。

在纯电领域，极氪与几何纯电系列，在各自的市场发力。这其中，几何全年累计销量达149389辆，同比增长170%。在2022年11月上市的G6/M6，更是在产品力上再次提升，全系标配基于HamonyOS开发的智能座舱，相信在今年，会为吉利带来更新、更劲的市场增量。

在高端线上的极氪品牌，动作同样不小，极氪001，2022全年交付71941辆，连续多月蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，对于一个新生纯电品牌来说，真的是非常厉害了。而作为品牌首款纯电MPV的极氪009，也将在今年1月开启交付。2023年，会是极氪轿车与MPV双线发力的一年，以优质的产品力，相信品牌整体销量也会更上一层楼。

在换电领域，成立不到一年的生力军睿蓝汽车已经在12月月销破万，全年销量达56140辆。以睿蓝9为代表，以GBRC水晶架构、胶囊电池等换电技术，在换电这一块新能源市场上迅速站稳了脚跟，目前其拓展渠道已经是超过了200家。相信在2023年，随着换电站的持续投入，睿蓝的销量还会迎来一波新的上涨。

在混动领域，吉利汽车的雷神智能混动体系可以说是初显成效。不论是吉利雷神电混下的星越L增程电动版、还是领克智能电混下的领克01 EM-F，等等等等。凭借着领先的混动技术，丰富的科技配置，2023年，会是雷神混动多款产品的一个销量爆发之年。

经过了前几年的坎坷与摸索，2022吉利汽车在新能源转型上是迎来了收获期，在这样的一个趋势之下，吉利汽车也给自己的2023，定下了一个更高的目标。我们也相信，依托着丰厚的电动化与智能化技术积累，这个目标一定能够实现。

迈入新时代之路，未来可期

2023年，吉利宣布了自己全年的销量目标——165万辆。同时在新能源方面，较2022年所实现之总销量增加100%以上。这是吉利坚定向电动化、智能化转型的决心，更是吉利对于自己技术储备、产品实力自信的体现。能实现吗？希望很大。

在迭代后的产品设计上，吉利可以说已经是从脱胎换骨走向了日益成熟，大气、运动、小资皆可驾驭；在市场主流的架构造车上，吉利也已拥有CMA、BMA、SPA、SEA四大世界级的智能架构；而在当下日益火热的智能座舱以及驾驶辅助上，吉利同样有GEEA 2.0智能电子电器架构以及全新一代的NOA智能驾驶辅助系统，来保持自己的竞争力。

起于国内市场而不止于国内市场，在过去的2022年，吉利汽车集团出口销量198242辆，同比增长达72.4%。具体到车型来看，Coolray（缤越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）都是占据多个国家细分市场的排名前列，几何C更是成为了以色列纯电市场的销量冠军。

这就是吉利“产品、技术、人才、管理”全方位对外输出的成果与收获。在新的一年，技术自强的吉利品牌，在国际市场信心将更足，会继续在东欧、中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化产品布局；领克品牌也将加速推进“欧洲战略”、“亚太战略”，在技术成熟的同时对外进行输出。输出方式的转变，不仅仅是让自身的国际影响力持续提升，更是在助力中国汽车，跨入更深度的全球化发展新阶段。不愧是自主品牌领军者的吉利呀！

新的一年已经启航，吉利汽车也已经做好了准备，在不断突破自我的同时，继续冲高。相信当2023年过去，中国汽车市场销量前三甲，依旧会有吉利汽车的一席之地。也祝愿作为自主品牌领军者的吉利汽车，在2023年大展宏兔！