高合HiPHi Z提车！

疫情退散，阳气过去，新年来临之际，我的大玩具到了

关注高合是在路上偶尔看到了HiPHiX，只是觉得这个车很有设计感。但作为油车忠诚的粉丝，对电车一度极为排斥，毕竟2017年第一批荣威eRX5的用户，感受一言难尽。

2022年一月换了一台城极氪001，对电车开始转变思想，动手开始把油车处理掉，换电车。恰逢Z的发布，一眼万年，过目不忘。迅速订车，并在国庆当天第一时间锁单，开启了漫长的等待。在11月路过盐，抱着试试看的态度联系了南区市场部daisy小姐姐，结果直接安排了专场的参观（就我们一车四人，在工厂老大姜总的陪同下连展示厅带生产线全部走了一遍，姜总特别耐心的解释了很多专业问题，也坚定了这个车可以的信心）。

元旦前突然通知6号下线，意外惊喜，在9号拿到车架号后第一时间付了全款，才知道总部为了统一交付，需要等到13号才统一发运。

开启了每天一大早交付群里催单的模式，非常感谢交付专员谢昕和销售张先豪两位小伙子，15号告知车子到店需要等17号统一交付，因为18号是阴历生日，所以特意申请了提前一天提车并安排贴车衣。16号一大早买保险，冲到交付中心，也没管谢昕讲啥，拿着钥匙和手机开始自己动手激活一条龙。

带了个专业赛车手（抖音：姗姗来虫，国家级赛车教练，前段时间路特斯的上赛媒体开放日的教练）和我一起去提车，也让他给点专业经验。

其实车子没有怎么验，毕竟买了个省心提的套餐，两个小伙子开个特斯拉上门接我去了交付，然后车内车外的各种检查，还带了漆膜仪（其实我想即便有些瑕疵也不能等一秒钟，必须赶紧拿到玩起来，一如小时候买个玩具留着过年，晚上一定要偷偷摸摸拆了玩个通宵）。

验好车开好临牌，我还没等上车，大虫直接一脚油门开跑了，我只好开着他的右舵RSQ7狂追，结果劈弯的时候因为不习惯右舵车左前轮毂蹭了一下马路牙子。

在外面看别人开着自己的车是个很奇怪的感觉，一路狂奔直接跑到贴膜店，其实师傅已经都放假了，店里留了最后三个师傅，一晚上搞完。

到了后自己也开了半小时，然后跟大虫聊了一下车子的总体感觉：

底盘质感一流，nvh控制得很棒，100+的时速噪音压制的很低。转向精准，后轮转向虽然角度很大，但实际上体验不是很明显（外面看后轮动作角度较大，车内和实际的转弯半径没有预期的好）。方向运动模式也有点轻。加速运动模式需要适应，动力输出容易突兀导致乘客会有不适。

没有手套箱……是真的没有。车内储物空间略少。受限于GT造型，尾箱空间略微紧凑，但开口很大，比较方便。停车时空悬的气泵工作声音有点明显。

车机比试驾的时候成熟，各种操作的情况下没有出现死机和卡死，也没有试驾车频繁的安全提醒。娱乐系统基本上全了，网易云、qq音乐、b站、爱奇艺、优酷等等常见的都有了。

音响效果也调好了。

原来担心像试驾车一样，车机会是个软肋。一顿操作下来，虽然还有小的问题（空悬无法调节高度，开门和窗户不完全跟手等），但完全可用。

挑个刺：方向盘真的不好看……

这个车回头率是真的高，路上其他车纷纷掏出手机拍照，停车到店里，周围的人都跑过来看说店里来了个机器人。

全程四十多公里，比较激烈的驾驶，用了7%的电，动态续航500+，显示能耗24kwh/100km。

目前还有一个小问题：因为手机收不到验证码，手机车钥匙无法使用。

后续会陆续更新用车体验，也欢迎大家一起活动讨论。

最后，再次感谢高合南区市场部的daisy姐姐，销售张先豪，交付谢昕和很多过来帮忙的小伙伴。