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10万不到的纯电小车 奔奔E-Star和纳米BOX怎么选

临近春节,回家过年的你是否想要添购一辆新车,作为自己的春节大礼。日前正好有两款纯电小车推出了新款车型——长安奔奔E-Star和东风EV新能源纳米BOX,外观时尚价格实在。谁更有潜质成为你的新年大礼,来看看它们都有哪些看点。

外观打造上,E-Star采用了较为凌厉的风格,特别是棱角分明的腰线和锐利的前脸造型,为该车增添了几分运动气势。细节上,E-Star的前脸搭载封闭式格栅,只留下无边界的菱形网格图案,搭配两侧锐利的前大灯和极具个性的前保险杠,灵动又不失时尚感。

的风格更为简洁圆润,更多采用流畅线条和圆角造型,气质上更显温和。作为纯电小车,同样配备封闭式前脸,搭配分体式前大灯,大灯灯组还设计了宽大的银色装饰件,具有不错的辨识度。

尺寸方面,E-Star定位为微型车,而则为小型SUV,但它们的车身尺寸却分厂接近。E-Star的车身长度为3770mm,轴距为2410mm,车身重量为1150kg,配备5座;的车身长度为3732mm,轴距为2423mm,车重为921kg,提供4座。对比来看,E-Star略占优势。

价格定位上,E-Star的价格区间为7.89-8.49万元,新车上市,没有销售终端优惠。值得一提的是,E-Star曾推出过一款2.98万元的超低价车型,但不久后就停售了,目前更是将价格提升到了8万元上下。

的价格区间为5.97-7.97万元,相较E-Star在起步价上低了不少,入门门槛更低。不过新款车型即将开售,价格在7.5万元上下,将价格定位提高了一大截。

配置上,我们以7.89万元的E-Star动心版和7.87万元的追风版为例,前者独有远程启动、皮质多功能方向盘、LED大灯等配置;后者则多了倒车影像、车顶行李架、皮质座椅、手机互联、语音控制、手机控制等,科技感更足。

动力方面,E-Star全系搭载55kW的电机,最大扭矩为170Nm,配备磷酸铁锂和三元锂两种电池组,但官方没有公布续航里程。从已经停售的车型来看,其续航里程在300km上下。整体来看,E-Star品牌和性能上占优,对于城市通勤来说是个不错的选择。

全系搭载33kW的电机,最大扭矩为125Nm,配备磷酸铁锂和三元锂电池,续航里程有201km、331km和351km三个版本,相较E-Star动力上弱了不少,但门槛低,性价比相对较高。如果是你,你会怎么选?

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