实话实说，看到五菱凯捷混动版的时候，我以为是30万的车

在10年前提到国产车，我们往往会联想到品质差、粗制滥造、没有设计等形容词，但是时至今日，国产车的进步已经很大了，不少国产车都拥有原创的设计、精湛的工艺和高端的用料配置，像最近五菱旗下开始预售的新车凯捷混动铂金版就是一个例子。而且实话实说，在第一次看到这款车的时候，我以为这款车得卖30万。

五菱凯捷混动铂金版的实际价格并不是30万，目前这款车的预售价是13.98万-14.98万。如果结合市场中其他混动车型的定价来看，则能发现这款新车的价格并不算高，仍然延续了五菱汽车一直以来的亲民定价，毕竟大多数的混动车价格都已经超过15万。

外观往往会影响我们对一款车的第一印象，而五菱凯捷混动铂金版的外观则会给人一种精致感。这是因为前脸配备大面积的镀铬装饰，在格栅的边缘位置就有粗壮的镀铬饰条，中网则选用大量的L型镀铬组成点阵结构，类似鸟儿展开的翅膀，也贴合了五菱银标“翼动美学”这一设计理念。侧面和尾部同样有大量的银色镀铬装饰，并且18英寸的轮毂采用多辐式结构。

车身的配色也和一般的车型有些不同，提供翡冷翠紫这一特殊配色，整体色彩并不是固定的，而是会根据光线角度变幻色彩，拥有流光质感。这是因为车身漆面采用6层高品质镀色技术，通过基础色漆层、效果颜料层、高透亮清漆层等色漆层来营造漆面的立体感。同时车漆内加入铝粉和珠光粉，让车漆有闪耀的质感。

不过比起外观来说，内饰是我们日常用车中接触更多的地方。新车的内饰配色有两种，分别是星月蓝白、麦田金棕。其中星月蓝白配色采用高明度低彩度的配色，座舱内仿佛有种海天相接的空旷感。在车内座椅、门饰板、扶手箱位置，还加入玫瑰金饰条来点缀，让蓝白配色的座舱多了几分层次感。此外，车内还可以选装升级水晶样式球头换档手柄和水晶调节按键（第二排座椅靠背、腿托电调），搭配座椅和中间扶手箱上的“Premium”字样，让座舱内有几分定制版车型的档次感。

车身尺寸虽然没有别克GL8出色，但是4875mm的车长、2800mm的轴距，在15万以内的价位中并不算小，放下6个座位之后车内的空间也比较宽裕。车内的座椅用料也花费了小心思，采用超纤PU面料，有抗污、防水的特点，还能自净。座椅表面采用纯手工绗缝工艺，通过渐变打孔组成钻石型图案，这种工艺在30万级别的车型上比较常见。

座椅本身的结构贴合人体工学，并且内部增加20mm的舒适性海绵层，对人体腰部、臀部、肩部的座椅曲线都比较贴合。同时第二排座椅和高配别克GL8一样配备有电动腿托，能够带来头等舱一样的体验。

在简单看完五菱凯捷混动铂金版的设计、用料、工艺之后，可以发现这款车的整体素质已经可以和一些30万级别的豪车比肩，拥有越级质感。而且在混动系统的加持下，这款车的市区油耗是4.75L/100km，用车成本也不算很高，所以结合预售价格来看，五菱凯捷混动铂金版在同价位车型中还是有一定竞争力的。